北汽新能源今年冲刺2万辆 否认受地方保护(2)

北汽集团也对自身受到当地政府特殊照顾的说法感到冤枉。“地方保护是个伪命题，”北汽集团副总工程师、北汽新能源执行董事林逸说，“北京给外地汽车企业来京建厂的优惠条件比给我们的更好。”

林逸称，北汽曾向北京市政府建议将插电式混合动力汽车纳入新能源汽车示范运行目录，但后者未予同意。“北京环境治理压力大，对燃油车更敏感。由于充电设施未普及，插电式车型在实际使用中可能用油多，用电模式使用时间少，从而给环境带来不利影响。”林逸分析插电式车型没能进入补贴目录的原因时说。

尽管如此，北汽难以否认的是，在北京新能源汽车示范推广中，它可能成为最大的受益者。据预计，今年北京将新增投放超1000辆北汽E150EV出租车，实现郊区县出租车全覆盖。此前，该型号的出租车已累计投入使用850辆。在北汽新能源2万辆的目标销量中，北京地区有望贡献1.2万辆。这意味着在北京今年2万辆的新能源推广中，北汽希望抢占60%的市场份额。