瑞萨电子布局新能源汽车与自动驾驶市场 积极适应中国市场(2)

瑞萨车载网络技术

在自动驾驶趋势的带动下，国内许多车企已经明确了推出自动驾驶量产车的时间，不过赵明宇认为，现在国内还没有哪一家车企做到自动驾驶整个平台的产业化，大部分国内车厂实现高速公路自动驾驶（level 3）的时间节点都在2019-2020年左右，而瑞萨电子规划在2021年实现针对自动驾驶L4而开发的产品量产，助力车企更高等级自动驾驶汽车的落地。赵明宇表示，“从我们部门汽车业务整体来说，在这个时间节点以后，我们可能会有比较多的自动驾驶方面的订单，但是在这之前，我们目前的汽车业务主要收入来源还是传统的汽车电子业务方面，比如仪表、汽车音响、导航，车身电子这些方面。”

自动驾驶技术的开发，离不开强大的研发团队，据林志恩介绍，瑞萨电子的研发团队目前已经达到200人（不包括第三方合作伙伴），主要分布在欧洲、美国和日本，以做具体的算法和核心技术的实施和支持。随着国内自动驾驶汽车趋势的明朗，国内车厂对于ADAS系统以及自动驾驶系统的技术需求越来越多，因此“我们不可避免的要在国内建立一个有相当技术实力的团队来作为第一线的技术支撑，然后后端由我们的全球团队来支持”。根据林志恩透露，瑞萨电子自动驾驶系统团队的目标是提供4/5级自动驾驶系统参考设计和工程服务，以实现瑞萨电子平台上的系统IP创建。