3月24日，工信部网站发布《关于推动5G加快发展的通知》，全力推进5G网络建设、应用推广、技术发展和安全保障，充分发挥5G新型基础设施的规模效应和带动作用，支撑经济高质量发展。《通知》要求，加快5G网络建设进度、加大基站站址资源支持、加强电力和频率保障、推进网络共享和异网漫游。而基站位于5G运行的最基本环节，对5G网络稳定运行有着重要意义，储能电池在此环节发挥着关键作用。
随着疫情蔓延，对经济影响日益加重，政府加强了新基建推广力度，企业也紧随政策步伐，积极开展基站的建设。
3月4日，中国移动发布2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购招标公告，计划采购不超过25.08亿元的通信用磷酸铁锂电池共计6.102亿Ah（规格3.2V），采购需求满足期为1年。
3月11日，中国铁塔发布《2020年备电用磷酸铁锂蓄电池组产品集约化电商采购项目采购公告》，将招标采购2GWh磷酸铁锂电池组产品。中国铁塔表示，申请人须具有自2018年1月1日至2020年3月11日累计不低于5000万元人民币（含税）磷酸铁锂电池组（仅限于备电类、储能类、动力类）的销售业绩，不包含单独电芯的销售业绩，且须具有磷酸铁锂电池组的生产能力（含磷酸铁锂电芯自主生产能力）。
截至2018年年底，中国铁塔已在全国31个省市区约12万个基站中使用了梯次电池约1.5GWh，替代铅酸电池约4.5万吨；2019年，中国铁塔基站备用电源新增使用的磷酸铁锂电池约5GWh，替换铅酸电池约15万吨。截至2020年2月底，中国铁塔已累计建成5G基站20万个，据悉，中国铁塔去年采购了3、4百亿元的电池。
中国电信近日发布2019年业绩报时指出，截至2019年底，中国电信4G基站数为159万座。与此同时，截至2020年3月19日，中国电信在用5G基站数8万座。
此前中国联通与中国电信签署合作协议，在全国范围內共建一张5G接入网络，目前双方已累计开通共享5G基站5万个。公司可用5G基站规模超过6万个，中国电信表示将与中国联通力争三季度完成新增共建共享5G基站25万站，覆盖全国所有地市，并力争在年底前完成30万个5G基站建设的目标。
近期，在工信部召开加快5G发展专题会上，中国移动董事长表示，“截至今年2月底，中国移动已建设开通超8万个5G基站，包括286个疫情防控重点区域5G基站。”到2020年底，中国移动计划实现建设5G基站30万个。会上表示，疫情过后，今年5G网络建设将加速又加量，预计三大运营商今年底前将开通60万5G基站。
当前5G基站使用储能电池是作为通信后备电源，在基站断电的情况下提供应急电力，为基站的正常工作和通讯畅通提供保障。对比4G基站，5G基站建设密度会更高，也会出现更多的小型化的基站。然而，5G基站功率为4G基站的3.5倍，原有备用电池容量已不能满足备电要求，而相比以往使用的铅酸电池，当前热门的磷酸铁锂储能电池具有更高的能量密度，更能满足基站的备电需求。此外，位于楼顶或者高层的小型基站使用笨重的铅酸电池不方便，只能用铁锂电池代替。
目前磷酸铁锂电池成本约0.7元/wh，是铅酸电池2倍，但是磷酸铁锂电池拥有更长的使用寿命，若要达到相同的使用寿命，使用铅酸电池需要付出多于铁锂电池3倍的成本。由于铁锂电池更低廉的成本，从而更受欢迎。
SMM认为，通过铁锂电池的循环次数高、成本低及稳定性强等优势，铁锂电池是目前最适合国内5G基站的储能电池的技术路线。根据一个5G基站容量为10.8KWh来算，2020年三大运营商将新增60万个5G基站，那全年对铁锂电池的新增需求量将达到6.48GWh。再加上铁塔等其他储能领域的需求，预计今年铁锂电池需求量将较去年翻倍。目前已有不少电池厂向储电站寻求合作，考虑到各方面因素，预计最终大厂拿到订单的可能性更大。因此在大厂供应链的铁锂材料企业今年出货量会有较大提升，但由于储能市场对铁锂电池质量要求远低于动力市场，铁锂材料的价格基本低于3.8万元/吨，铁锂企业只能通过薄利多销的方式获取订单。
电池网微信
