图片来源：比亚迪
3月26日晚间，比亚迪（002497）披露2023年年度报告。2023年，公司实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；归属于上市公司股东的净利润300.41亿元，同比增长80.72%。
年报显示，比亚迪主要经营包括以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。
分业务来看，2023年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834.53亿元，同比增长48.90%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币1185.77亿元，同比增长20.00%；占集团总收入的比例分别为80.27%和19.68%。
在新能源车方面，2023年全年，比亚迪销售3,024,417辆，同比增长61.9%。比亚迪2023年年度销量超额完成年初定下的300万辆目标，增长势头迅猛，不仅一举夺得了中国汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠。
根据中汽协数据，2023年比亚迪新能源汽车市占率进一步提升至31.9%，同比增长4.8个百分点，连续十一年稳居中国新能源汽车销量龙头地位，蝉联全球新能源汽车销量桂冠，并开创中国车企首次跻身全球销量前十的历史，成为首家达成这一成绩的中国车企。
在新能源乘用车领域，2023年，比亚迪销量同样强势领跑，实现同比超60%的大幅增长，持续创历史新高，蝉联中国车企乘用车销量第一。
商业推广方面，比亚迪全球领先的纯电动及插电式混合动力技术均已广泛运用于乘用车产品，持续引领全球市场。在商用车领域，集团推出的纯电动大巴、出租车和卡车等绿色交通已在全球6大洲、70多个国家和地区、超过400个城市成功运营。
在技术创新方面，2023年，比亚迪投入金额399.18亿元，同比增长97.39%。截至2023年底，集团研发人员已达102,844人，较2022年增长47.56%，硕士学历研发人员23,706人，同比增长202.87%，博士研发人员1,587人，同比增长168.98%。
凭借强大的研发基因和浓厚的工程师文化，比亚迪在持续推动现有技术应用的基础之上，进一步推出一系列全球领先的前瞻性、颠覆性技术。2023年，集团先后发布「易四方」架构、「云辇」智能车身控制系统、「天神之眼」高阶智能驾驶辅助系统及「DMO」超级混动越野平台，进一步增强本集团的综合竞争力，助力业务发展向更高层次迈进。
依托于核心技术的迭代与创新，比亚迪持续完善品牌矩阵，高端品牌「仰望」及专业个性化品牌「方程豹」年内相继正式发布，形成由「比亚迪」品牌、「腾势」品牌、「仰望」品牌及「方程豹」品牌所构建的多品牌梯度布局，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位全场景用车需求。
在巩固和扩大国内市场发展优势的同时，比亚迪还积极加速海外布局。2023年年内，集团新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等50多个国家和地区，勇夺多国新能源汽车销量冠军，技术和车型在国际上多次获奖。集团首个海外乘用车生产基地泰国工厂于3月正式奠基，7月及12月，亦分别宣布将在巴西设立大型生产基地综合体及在匈牙利打造全球领先的新能源汽车整车制造基地，积极推进本地化生产进程，推动全球汽车电动化转型。
年报显示，比亚迪集团董事长兼总裁王传福提到，展望2024年，尽管外部环境依旧复杂，中国将以「稳中求进、以进促稳、先立后破」的基调，持续扩大释放内需新潜能，加快发展新质生产力，推动经济在平稳运行中实现高质量发展。3月，国务院常务会议审议通过了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，亦利好新能源汽车行业。预期2024年中国新能源汽车市场将延续强劲增长势头，迈进千万辆级时代，渗透率有望再突破。
二次充电电池方面，比亚迪持续深耕，技术规模国内领先，2023年年内产品研发及产能提升进展顺利，助力电池业务稳步发展。消费类电池领域，比亚迪生产的锂离子电池广泛应用于各类消费类电子产品及新型智能产品领域，主要客户包括三星、Dell、联想等消费类电子产品领导厂商。动力电池领域，集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池”，更好解决市场安全痛点，加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道。储能电池领域，集团在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。
2023年，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池累计装机总量约为150.909GWh。
另据研究机构SNE Research发布的数据，2023年全球动力电池装车量TOP10榜单中，比亚迪装车量111.4GWh，市场份额均为15.8%，超越LG新能源，位列第二。
进入2024年，比亚迪汽车及电池业务发展依然强劲。集团2月销量数据显示，2月比亚迪销售共122,311辆，其中，乘用车销售121,748辆，包括海外销售新能源乘用车合计23,291辆。电池方面，比亚迪2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.665GWh，今年前两月累计装机总量约为17.973GWh。
值得一提的是，3月25日，比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。
与此同时，比亚迪表示，截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“新名片”。
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