太保产险董事长顾越表示,在多种因素的影响下,从太保产险的出险率来看,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。

中国太保

近日,中国太保(601601)发布2023年年报中提到,公司探索新能源车经营新模式,全面布局融入汽车产业生态,与车企建立扁平化协同合作机制,2023年新能源车险同比增长54.7%。

2023年,中国太保推动新能源车保险,并牵引客户实施绿色生活、绿色消费的重要载体。截至2023年底,全年为310万辆新能源车提供保障约7.7万亿元。

在业绩会上,太保产险董事长顾越表示,目前虽然新能源车险的综合成本率还是处于亏损状态,但去年以来,已呈现明显下降趋势,所以,公司对未来新能源车险的发展充满期待,已经出现希望的曙光。

顾越分析称,新能源车险成本高的因素包括,一是新能源车智能化集成度高,二是新能源车身结构有不同,三是新能源车的驾驶行为和燃油车截然不同,四是社会面上的因素,很多新能源车进行私车营运,即当做营运车使用。

顾越表示,在多种因素的影响下,从太保产险的出险率来看,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。

[责任编辑:林音]

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