特斯拉超级锂电池工厂计划仍存陷阱 需求不足成隐忧(3)

宝马汽车公司的一位新闻发言人表示，该公司的锂电池提供商三星SDI也将压低生产成本。而由于各自锂电池工厂的生产设备利用率不足，LG和三星长期以来一直在该业务上蒙受亏损或维持着极低的利润率。因此，如果马斯克无法完成年销售50000辆汽车的目标，即使是斥资50亿美元建造起来的Gigafactory也将面临类似的低利润率困境。

Total Battery电池咨询公司创始人兼总裁梅纳海姆•安德曼（Menahem Anderman）指出：“如果市场对特斯拉电动汽车的需求仅为马斯克所估计的一半甚至是四分之一的话，又会发生什么事情呢？到那时候，马斯克的超级锂电池工厂也仅能够维持一半或者四分之一的产能，而马斯克的锂电池组成本也不会比现在的价格低多少。”