为了达到节能减排的目的,U公司在传统动力的基础上配备了动力电池,作为在出港、进港航行的辅助动力源。船舶的复杂运行环境,决定了对动力源的安全性要求远高于车载动力电池。

捷威动力

中国电池杂志-中国电池网4月4日讯(茜茜 北京报道)近日,搭载天津捷威动力工业有限公司磷酸铁锂电池的日本U公司第一代生态船舶进行了第一次实际搭载航行测试,过程顺利。

据悉,U公司是日本一家具有国际影响力的制造船舶和陆地用配电、控制系统的企业。在全球环保日益被重视的今天,航海运输节能减排也被越来越重视,尤其是减少轮船柴油驱动对近海造成的污染。为了达到节能减排的目的,U公司在传统动力的基础上配备了动力电池,作为在出港、进港航行的辅助动力源。船舶的复杂运行环境,决定了对动力源的安全性要求远高于车载动力电池。

基于性能和安全性能要求,U公司选择中、日、韩多家知名电池厂进行对比,天津捷威生产的磷酸铁锂动力电池最终入选。经过近两年的单体和模组测试,一直表现优异。U公司于2013年以天津捷威电池的性能指标申请了日本船舶用动力电池的行业标准,预计2015年8月审批完毕。以后,日本船舶用动力电池,就要用这一标准执行。2016年,该混合动力船舶将实现量产应用。

[责任编辑:赵卓然]

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