新闻回放： 吉利集团董事局主席李书福和康迪科技集团董事局主席胡晓明近日正式在杭州签约，双方共同出资10亿元在杭州成立浙江康迪电动汽车有限公司。 据了解，合资公司将分别向双方收
新闻回放：
吉利集团董事局主席李书福和康迪科技集团董事局主席胡晓明近日正式在杭州签约，双方共同出资10亿元在杭州成立浙江康迪电动汽车有限公司。
据了解，合资公司将分别向双方收购若干相关资产，充分利用双方在电动汽车领域的优势、资源及专长，开发国民买得起、用得起的轻量型电动汽车，并提供便捷的服务。其中除了康迪原有的轻量新能源车型，吉利也会注入其已经开发的一些新能源车型，如吉利熊猫以及吉利IG等。
胡晓明介绍，合资公司推出的新能源汽车将会配合城市配套建设，以租赁的方式推行。目前的整车租赁成本为每月980元。不过，胡晓明同时也透露，下一步会推行分时租赁的模式运行，类似于现在杭州公共自行车的租赁模式，希望通过以更为低廉的使用成本优势来吸引消费者，预计首期推出的车辆会达5000辆。
编辑酷评：
理想很丰满，现实很骨干。
对于电动汽车来讲，吉利是个迟到者。在此之前，中国有超过百十家企业已经开始进入电动车制造行业了，有的已经形成了自己的品牌，比如比亚迪、北汽等等。吉利的新能源汽车之梦是这样实现的，就是不是简单售卖自己的汽车，而是开展城市汽车租赁业务，以此来拉动汽车的潜在消费。我们看到，他们设计的每个月900多元的租赁费用确实是个“小儿科”的费用，如果梦想能够照进实现，不能不说能够成为中国电动车行业的一个利好。
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