今年一季度动力电池新投建项目年产能超350GWh;上汽集团拟在智能电动等创新领域5年投入3000亿;国家电投千亿布局换电重卡;Britishvolt将在加拿大建设30GWh电池厂;小鹏汽车武汉智造基地正式签约;欣旺达年内已获三家车企动力电池定点;大众中国战略投资国轩高科获证监会核准……

【投资扩产】

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斥资1600多亿!今年一季度动力电池新投建项目年产能超350GWh

进入2021年,动力电池企业扩产、开工、签约的消息不绝于耳。据盖世汽车不完全统计,2021年一季度,以宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电等为代表的动力电池企业相继公布了20多个动力电池相关新投建项目,整体投建资金高达1600多亿元,建设年产能超过350GWh。(来源:盖世汽车)

上汽集团拟在智能电动等创新领域5年投入3000亿  

在4月9日举行的上汽零束SOA平台开发者大会上,上汽集团(600104)正式宣布:十四五期间,将在智能电动等创新领域投入3000亿元,全面向高科技企业转型。

同时,上汽将围绕“一三五”战略构想,加快推动在智能网联领域的自主创新。其中,“一”代表“以用户为中心”;“三”代表智能网联化产品、智能网联化体系和智能网联化生态三大方向;“五”代表软件、人工智能、网络信息安全、大数据和云计算五大核心技术能力。(来源:电池百人会-电池网)

投资22亿元!赣锋锂业年产7000吨金属锂项目落户宜春

4月9日,赣锋锂业(002460)发布公告称,公司与宜春经开区管委会签署了《投资合同书》,基于公司在宜春市已建有全球最大的金属锂生产基地,该地具备公司扩产和发展的优越条件,基于双方共同的发展愿景,经双方友好协商,公司决定在宜春经开区管委会所辖范围内分期投资建设年产7,000吨金属锂及锂材项目。

据悉,项目计划投资22亿元,在宜春经开区建设高比能固态电池超薄锂负极材料项目,新建金属锂熔盐电解、金属锂低温真空蒸馏提纯、超薄锂带、铝锂合金、锂硼合金等生产线。

赣锋锂业表示,本合同的签署,将进一步扩大公司金属锂生产规模和市场份额,保障公司长期稳定发展,有利于提高公司核心竞争力和盈利能力,符合公司发展战略。(来源:电池百人会-电池网)

国家电投千亿布局换电重卡 到2025年计划新增投资持有4000座换电站

近日,国家电投在北京举办“绿动未来”媒体日暨2020年社会责任报告发布会。会上,国家电投党组副书记、董事祖斌重点介绍了国家电投进入“绿电交通”领域的情况。

从2017年起,国家电投进入“绿电交通”领域,进行了一系列实践和探索。目前的成果主要有两个方面:一是以换电重卡为代表的电能替代,二是以氢燃料电池及系统为核心的氢能替代。

国家电投将进一步加大对运输和物流业绿能替代的投入力度。国家电投成立了启源芯动力公司,加强电池和电池管理系统等核心技术的研发,提供充换电服务,为用户提供绿色交通综合性解决方案。到2025年,公司计划新增总投资规模1150亿,推广重卡20万台,其他类型车辆37万台,新增投资持有换电站4000座,新增投资持有电池22.8万套。(来源:电池百人会-电池网)

Britishvolt工厂

Britishvolt工厂(图片来源:Britishvolt)

瞄准北美市场!Britishvolt将在加拿大建设30GWh电池厂

据外媒报道,英国电池初创企业Britishvolt或在加拿大建设第二家工厂。Britishvolt顾问兼前福特执行Joe Bakaj表示,加拿大在“可再生能源和潜在原材料的可得性”方面很具有吸引力,这项计划处于初级阶段,“我们正与当地政府进行非常顺利的谈判”。

Britishvolt发言人表示,加拿大新厂将与英国布莱斯的30GWh工厂规模类似,预计2023年开始投产,到2027年达到30GWh产能。新厂将于今年晚些时候开始建设。一家30GWh的工厂每年供应300,000块100千瓦时电池包,Britishvolt将瞄准在美国和加拿大生产汽车的汽车制造商。(来源:盖世汽车)

小鹏汽车

图片来源:小鹏汽车

小鹏汽车武汉智造基地正式签约 整车规划产能10万辆

据小鹏汽车发布的消息,4月8日,武汉经济技术开发区管理委员会与小鹏汽车正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”。该项目占地约1100亩,将建设整车及动力总成工厂,整车规划产能10万辆。

资料显示,小鹏汽车是我国智能电动汽车设计及制造商,成立于2015年,于2020年8月27日登陆纽约证券交易所。

4月1日,小鹏汽车2021年3月交付成绩发布:3月总交付量5,102台,环比增长130%,同比增长384%,月交付量已连续9个月实现同比翻番。今年一季度,小鹏汽车总交付量达13,340台,超越了2020年四季度的12,964台,对比去年同期更是大增487%,成为小鹏汽车历史最高的季度交付成绩。(来源:电池百人会-电池网)

锂电隔膜

中材科技拟2亿设立南京锂膜 扩产锂电隔膜

4月8日晚间,中材科技(002080)发布对外投资公告,根据“十四五”产业发展规划,公司将通过加速扩产,构建1+N管控体系,完善“一体两翼”格局,加速做大做强锂膜产业。

产能建设方面,中材科技现阶段具备年产10亿平米基膜的生产能力,拥有山东滕州、湖南常德、湖南宁乡以及内蒙呼和浩特四个生产基地,覆盖了国内外主流锂电池客户市场。公司控股子公司中材锂膜有限公司(以下简称“中材锂膜”)在长三角锂电池产业聚集地实施布局,先期出资2亿元在南京设立全资子公司中材锂膜(南京)有限公司(暂定名)(以下简称“南京锂膜”)承接公司锂膜产业长三角地区产业基地建设与运营职能。

在业绩方面,2020年,中材科技合计销售湿法隔膜约4.2亿平米,实现销售收入6.1亿元;同时,海外市场开发获得质的飞跃,实现隔膜出口“零”的突破,海外客户收入占比超过15%。(来源:电池百人会-电池网)

保力新,电动车,智能出行

图片来源:保力新官网

保力新拟合资投建年产500万台低速智能出行项目 拓展锂电池应用

4月8日盘后,保力新(300116)发布公告,为扩大公司业务范围,满足公司锂电池产品在低速智能出行领域的布局,加快年产500万台低速智能出行项目的推进、实施,经公司与蚌埠禹投集团有限公司(以下简称“禹投集团”)、东莞市佳力新能源科技企业(有限合伙)(以下简称“佳力新能源)友好协商并签署《股权投资协议》,各方拟共同投资设立保力新(蚌埠)智能科技有限公司(以下简称“蚌埠保力新”)。

公告显示,蚌埠保力新注册资本为人民币5,000万元,其中禹投集团以货币方式认缴出资1,000万元,股权占比20%;公司以货币方式认缴出资2,250万元,股权占比45%;佳力新能源以货币方式认缴出资1,750万元,股权占比35%。该公司将作为年产500万台低速智能出行项目的项目开发公司。

具体来看,年产500万台低速智能出行项目主要建设年产350万台电动平衡车,年产150万台电动滑板车,年产800万片主板,年产600万台电机,年产600万个PACK电池包,项目投资总额5亿元人民币,其中固定资产投资6000万元人民币。(来源:电池百人会-电池网)

图片来源:正业科技

图片来源:正业科技

10亿元!正业科技拟扩产半导体无损检测智能装备及锂电池用叠片工艺智能装备

4月2日晚间,正业科技(300410)公告,公司于当日与株洲市国有资产投资控股集团有限公司签订了《战略合作备忘录》,双方希望通力合作,共同建设“半导体无损检测智能装备产业化项目和基于动力锂电池用叠片工艺的智能装备产业化项目”。

公告显示,该项目总投资额为10亿元人民币,分期进行,其中项目一期(“项目一期”)投资规模6亿人民币。项目一期为半导体无损检测智能装备产业化建设项目,面向半导体芯片领域研发生产销售半导体X光无损检测机,通过X射线的强穿透性进行透视成像揭示受照芯片内部的结构或形态,解决半导体芯片各种缺陷检测问题,提升芯片良率。(来源:电池百人会-电池网)

【收购并购】

国轩高科

大众中国战略投资国轩高科获证监会核准 将成为其第一大股东

4月6日晚间,国轩高科(002074)发布公告称,当日,中国证券监督管理委员会发行审核委员会对国轩高科股份有限公司2020年度非公开发行股票的申请进行了审核。根据会议审核结果,公司本次非公开发行股票的申请获得通过。

国轩高科

电池网注意到,2020年5月,国轩高科控股股东珠海国轩、实际控制人李缜及其一致行动人李晨与大众中国签署《股东协议》,珠海国轩、李缜与大众中国签署了《股份转让协议》,公司与大众中国签署了《股份认购协议》。股权转让和定增完成后,大众中国将持有国轩高科26.47%股权,成为其第一大股东。(来源:电池百人会-电池网)

增资融资

共享充电宝,怪兽充电,街电,搜电充电

共享充电宝资本盘点:赛道融资总额超60亿 怪兽充电加速领跑

2014年以来,资本与赛道玩家带着复制共享单车的野心涌入共享充电宝领域。2017年达到资本最热的一年,全年共发生投融资39起,总金额超30.64亿元人民币,街电、小电和怪兽均在该年内完成三轮融资。随后几年中,资本热度有所下降,2018-2020年仅分别完成8次、2次、5次融资。2021年,共享充电宝再次回到资本视野,仅一季度就已经完成5次融资事件,融资总额为16.59亿元。

如今,共享充电宝行业已完成从“百电大战”到“三电一兽”的格局演变。企查查数据显示,怪兽自2017年成立以来一路披荆斩棘,先后获得6轮融资,总金额高达25.56亿元人民币,远超其他竞品,而同属“三电一兽”的小电、街电和来电分别获得融资5.6亿、4亿和1.32亿元,均排名前五。此外,畅充科技、Hi电、倍电科技等项目同样位居前列。

企查查数据显示,高瓴资本成共享充电宝赛道“最佳投手”,共参与投资6次,涉及项目总金额超过25.56亿元人民币,软银亚洲则以20.48亿元位居次席。此外,CMC资本、凯雷投资、顺为资本、云九资本等同样跻身前十。(来源:企查查)

共享汽车赛道:近7年产生融资事件162起 2017年达高峰

共享汽车赛道:近7年产生融资事件162起 2017年达高峰

企查查数据显示,2014年汽车租赁相关企业新增注册量首次突破10万家,2016年首次突破20万家,2020年创下39.5万家的新高,同比增长9.7%。此外,今年一季度一共新注册了10.7万家,同比增长87.7%。

自2014年以来的7年时间,国内共享汽车赛道融资事件共产生162起,披露融资金额302.73亿元。其中2016-2018年是投资最热的3年,其中2017年达到最高峰,当年融资事件达到42起,融资总金额达到145.44亿元。2019-2020年,赛道融资事件、融资金额双双下降,资本渐趋理性,其中2020年共产生融资事件8起,披露融资总额40.84亿元。

从投资金额来看,近十年汽车租赁赛道投资金额最多的投资方是“北汽产业投资”与“中冀投资”,分别投入了114亿元、110亿元,在“投入最多捕手”榜单中位列第一梯队。“渤海活塞”、“国轩高科”、“建银国际”、“太平资产”、“天安财产保险”、“子沐基金”等投资方紧随其后。从出手次数来看,“险峰长青”以6次位居榜首,君联资本、宝驾出行各以4次位居其后。(来源:企查查)

公司订单

欣旺达

欣旺达获吉利PMA平台定点 年内已获三家车企动力电池定点

欣旺达(300207)于4月7日晚公布,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称 “欣旺达电动汽车”)于近日收到了吉利汽车集团有限公司(以下简称“吉利汽车”)全资子公司威睿电动汽车技术(宁波)有限公司(以下简称“威睿公司”)关于PMA平台项目动力电池电芯的开发意向书,将为其PMA平台项目供应动力电池电芯产品。  

据悉,吉利汽车PMA平台采用全新电子电气架构,具备OTA升级能力,覆盖A00级到C级车型,产品是应用于极氪、smart、VOLVO和几何等品牌的平台化产品。  

电池网注意到,今年以来,欣旺达动力电池业务捷报频传:4月6日,欣旺达发布公告称被选定为广汽HEV平台系列下A9E项目动力电池零件定点供应商;2月2日,欣旺达电动汽车收到了东风柳州汽车有限公司关于磷酸铁锂菱智CM5EV电池包供应商选择确定的通知函,为其磷酸铁锂菱智CM5EV供应动力电池总成产品。(来源:电池百人会-电池网)

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