据日本媒体消息,3月下旬欧蓝德PHEV(插电式混合动力车)锂电池出现异常,三菱汽车就此事展开调查。4月10日三菱报告了调查经过,表示电池不合格,与在检查工序中受到过度撞击,致使电池内

据日本媒体消息,3月下旬欧蓝德PHEV(插电式混合动力车)锂电池出现异常,三菱汽车就此事展开调查。4月10日三菱报告了调查经过,表示电池不合格,与在检查工序中受到过度撞击,致使电池内部变形有关系。但目前尚不能断定与电池短路、融化有关系,调查将持续到4月末。

该公司已确认,由于工作人员在将电池放入检测是否混有异物的机器时,使用了超过估计的力度,致使电池正极发生了肉眼不可见的变形。中尾龙吾懂事表示,“电池内部变形可能是导致不合格的原因之一,并将通过再现试验,确认对短路及融化的影响”。

关于实施召回的可能性,大道正夫常务理事表示“目前还不是讨论的时候”。三菱已经停止了欧蓝德PHEV的生产和发货,直到查明电池不合格原因。同时,三菱还呼吁广大客户不要在家里充电。

该蓄电池由GS Yuasa、三菱商事、三菱汽车等共同出资成立的Lithium Energy Japan生产,被指可能出现问题的检查工序是去年12月新增加的工序。

欧蓝德PHEV 1月开始发售,截止到3月末已预定出8,000辆,是原销售计划的2倍。目前约有4,300辆已发货,并计划7月在欧洲发售,2014年投入北美市场。

[责任编辑:赵卓然]

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