图/南方电网
3月初，南方电网公司向社会推出“场地、车队、充电站、销售渠道”4种合作模式，向全社会广泛发出合作建设充电桩邀请。仅一个月，国内着名高校、科研机构，互联网等领域及汽车产业链上下游企业纷纷抛出橄榄枝，相关合作正在积极推进。
充电桩作为新基建项目之一，是支撑新能源汽车发展的重要基础设施。南方电网公司计划在未来4年以投资或并购方式，投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座、充电桩38万个。也就是说，未来4年，南方电网公司建设充电桩数量是现有数量的10倍以上。据估算，将有效带动电网建设、元器件及设备制造、运营运维、整车销售与售后服务等相关产业投资2000亿元左右。
今年1-3月，南方电网公司累计投资充电基础设施1600余万元，5个充电站、86个充电桩正式开工，计划全年投资12亿元建设充电基础设施。截至2019年12月，南方电网已累计投资31.8亿元、自建充电桩3.16万个。
赛迪顾问股份有限公司发布的研究报告显示，到2030年，中国新能源汽车保有量将达到6420万辆，根据车桩比1∶1的建设目标，未来10年，中国新建充电桩将达到6300万个，将形成超1万亿元的充电桩基础设施建设市场。
去年底，南方电网公司已印发实施《南方电网公司关于进一步加快电动汽车充电服务业务发展的意见》，明确了该公司电动汽车服务业务的战略定位、发展目标、业务布局以及管理体制机制等。同时，编制了2020—2023年充电基础设施投资建设规划，在南方五省区组建电动汽车区域运营公司，聚焦“集中式快速充电站”规划建设，以投资新建和对外并购方式，推动其充电基础设施实现跨越式发展，构建电动汽车服务生态圈。
实际上，充电桩不只是独立、物理的存在，背后涉及5G、大数据、工业互联网等新基建领域，智能充电网也是智慧城市的组成部分。云端平台的建设运维、大数据的分析管理至关重要。去年底，南方电网公司完成对南方五省区网内7个电动汽车充电平台的整合，实现“顺易充”一个APP走遍南方五省区。目前，南方电网公司“顺易充”平台注册用户已从30万户增加至47万户，月均新增3000户，互联互通充电桩13万个；受疫情影响，今年1-3月，该平台已完成充电251万次，充电电量5900万度，节约燃油4200万升、减少机动车污染物排放6398万吨。
此外，在充电站建设方面，南方电网公司在全国首创建设了“变电站+充电站”模式的莲花山充电站，采取“自发自用、余电上网”的运营模式，推动传统变电站向综合能源站转型。
“近期，要重点在粤港澳大湾区、海南自贸区以及桂、滇、黔重点城市布局集中式充电站，实现南方五省区城际高速公路快速充电网络全覆盖。”南方电网公司新兴产业部负责人说。
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