为啥航空局不用mAh作为限制而非要用“Wh”呢? 经常坐飞机的人可能知道,民航局对锂电池是这样规定的: 含锂电池容量不超过100Wh的便携电子设备乘机时

为啥航空局不用mAh作为限制而非要用“Wh”呢?

  经常坐飞机的人可能知道,民航局对锂电池是这样规定的:

  含锂电池容量不超过100Wh的便携电子设备乘机时必须随身携带,不得私藏在行李中托运,旅客能随身携带所有的电子设备电池能量总和不得超过100Wh。超过100Wh但不超过160Wh的锂电池需要经过航空公司的批准进行托运,160Wh的锂电池以上禁止携带或者托运。

  我们不仅要问,航空局为什么不用mAh来作为衡量单位呢?

  原来,考虑到电池会爆炸,爆炸效果的强弱直接和能量多少有关(Wh是能量单位),所以要规定一个“能量单位”做限制才行。比如一个1000mAh的电池,电量虽然很小,但如果电池的电压高达200V,那么能量就是200瓦时。

  

  为什么手机用mAh这种单位来描述电池,而不用瓦时?

  手机的锂电池两种单位都标注,只是因为很多人不懂瓦时的概念不去看,另外一个原因是手机锂电池90%都是3.7V的聚合物电池,不存在电芯间的串并联组合,所以直接说电量不会造成多大误差。

  另外10%采用的是3.8V的聚合物,虽然电压不同,但也仅仅是3.7和3.8的区别,误差不大。所以手机宣传中沿用mAh来形容电池是可以的。

  

  笔记本、数码相机等产品的电池容量大约有多大?

  这些产品电池电压各异,所以全部都明确标注了能量单位“瓦时”:低端笔记本电池大约30-40瓦时,中端为60瓦时,高端在80-100瓦时之间;数码相机在6-15瓦时之间;手机一般是10瓦时。

  如此一来,你要坐飞机的话,大概能带一个笔记本(60瓦时),一个手机(10瓦时)和一个数码相机(30瓦时),这已经接近上限了。

[责任编辑:赵卓然]

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