记者从上汽集团获悉,上汽自主开发的混合动力轿车——荣威550插电式混合动力轿车将于20日开幕的上海车展亮相,并将于今年年内正式上市,该车每百公里综合油耗仅为2.3L,节油率超过50%。
上汽集团相关负责人在接受记者采访时表示,插电式强混和纯电动是上汽在新能源车发展方面的主攻方向。其总体目标是:达到国内新能源汽车20%市场占有率;同时,通过实施节能和新能源汽车战略,快速降低公司平均燃油消耗值。
荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550 车型,自主开发的混合动力轿车。该车应用了全新自主研发的混合动力系统(包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱)、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统。与传统荣威550车型相比,该车节油率超过50%,百公里综合油耗仅为2.3L,并满足国5排放标准,已实现量产。
荣威550插电式混合动力轿车
荣威550由于采用了插电、混合动力两套系统,成本较高,预计售价不会太“亲民“。然而好在,作为自主品牌的荣威550插电式混合动力轿车,将享受国家政策及地方政府的各项补贴,补贴总额预计能达到10万元左右。
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据悉,在4月20日举行的上海国际车展上,上汽集团将集中展出6款新能源乘用车和1款新能源商用车以展示“混合动力、纯电动、燃料电池”三条路线上取得的最新成果。
主要展品包括:混合动力方面,荣威新750Hybrid混合动力轿车,荣威550插电式混合动力轿车,申沃混合动力城市客车;纯电动方面,荣威E50纯电动轿车,上海通用赛欧SPRINGO纯电动轿车,上海大众朗逸纯电动轿车;燃料电池方面,自主品牌新一代轻量化燃料电池轿车。