从风云、旗云、瑞虎、QQ，到A3、E5、艾瑞泽，奇瑞已经从其第三代产品上真正懂得了怎样才能造出好车。从自由舰、金刚、远景，到熊猫、EC7、EC8、GX7，吉利的一款款汽车愈加有内涵，安全技术水平也在逐年提高。从F3、F0、F6、E6，到速锐、思锐、S6、秦，比亚迪已经从一家电池生产商成长为一家在中国市场独树一帜的新能源汽车制造商。长城则更是凭借哈弗系列SUV产品的热销，连续多年夺得国内SUV细分市场领域的车型销售冠军，而且它的SUV畅销车并不只是一个车型，而是一个系列的产品。
上面大致说了一款国际中级车的技术配置到了什么程度。那么在中国自主品牌乘用车上，我们现在是不是能跟国外品牌相比了呢？这里不妨用来自比亚迪的一款中级车思锐来进行比较。从思锐的基本配置中能够看到，涡轮增压发动机、6速DCT、ESP、电子手刹、电动助力转向、多安全气囊+气帘等已是比较基本的配置。在其舒适性配置中更可以看到如无钥匙启动系统、胎压监测、全景摄像头、定速巡航、前后排座椅加热、GPS、内置硬盘等，甚至在一些相当高档车型上才出现的如夜视系统、HUD抬头数字显示等也出现在了思锐的配置当中。
其他中国自主品牌车中，如一汽奔腾B90、上汽荣威950、长城哈弗H8等，也代表了国内目前汽车制造的最高水平。在即将开幕的2014北京车展上，我们将看到更多中国自主品牌的优秀产品。从已知的消息看，吉利将在车展上再次亮出帝豪EC9概念车，新车将搭载1.8T和3.5V6两款发动机，配置idrive智能驾驶控制系统、盲区报警系统、城市预碰撞系统等一系列主动安全性配置。另一款是比亚迪“唐”，它是一辆双模混合动力的SUV，搭载比亚迪的DMⅡ代混动系统，具有“三擎双模”——即三个动力输出源、双模行驶状态，其2.0T发动机集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项技术，整车百公里加速时间仅4.9秒。江淮瑞风A6，是江淮全新一代C级车，轴距达2.9米，搭载首款基于GENIVI2.0平台的车载信息娱乐系统，动力主打1.5TGDI+6DCT。
如果想发现更多中国自主品牌好车，看了以上蜻蜓点水的介绍肯定是很不够的，恐怕只有亲自到2014北京车展上仔细看过一遍之后才能知晓。
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