南策文：单体电池的能量密度要达到300瓦时/千克，在现有技术体系上研发新产品，难度也不小。一旦超过400~500瓦时/千克，则更需要新的突破。从技术上来
南策文：单体电池的能量密度要达到300瓦时/千克，在现有技术体系上研发新产品，难度也不小。一旦超过400~500瓦时/千克，则更需要新的突破。从技术上来说，演进路线是按照时间进行的，但不同技术水平的电池并不是你死我活的关系，可能是并存共生的格局。这意味着，并不是出现新一代电池后，其它电池就会完全淘汰，可能是一个逐渐交替的过程，而且也可能并存较长时间。以铅酸电池为例，虽然其能量密度较低，污染也较大，但到目前为止，铅酸电池并未被锂离子电池完全取代，而且发展得也挺好。原因就在于其成本低、安全性还可以，而且较好解决了回收循环利用等问题，所以至今一直还和锂离子电池并存。不同电池有各自不同特点，存在于不同的适合自身的应用领域。
《能源评论》：就能量密度而言，作为排在元素周期表第3位的元素，锂金属电池理论上可以达到700瓦时/千克，这会是电池储能的极限吗？
南策文：这当然不是极限。电池的能量密度是需要综合考虑正极和负极材料，如果发现新的正极材料，比容量和电压比三元或者现有材料要高出很多，电池的能量密度还要上涨。锂电池的极限，或者天花板，至少目前从技术上还看不到。如果非要确定相对的极限，作为高出目前锂离子电池能量密度一个多数量级的锂空气电池，也许可以想象为极限（理论能量密度约为3500瓦时/千克），但700瓦时/千克不是极限。
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