国家发改委卡住燃油汽车生产咽喉 新能源汽车或再迎机遇(2)

虽然，国家也鼓励发展新能源汽车，但是一个不容忽视的问题是，相关部门正在起草的政策不仅仅只对传统燃油汽车给予了管控，对于新能源汽车要求要规范新投资项目条件，大力推进动力电池等核心技术攻关和充电基础设施建设，引导企业和社会资本合理投资。按照谁审批谁管理、谁主管谁监管的原则，落实汽车投资项目监管责任，加强事中事后监管。

据资料显示，目前共有超过200家企业在申请新能源汽车生产资质。但截至目前，也只有包括北汽新能源、长江汽车、前途汽车、万向集团等12家企业获得了纯电动汽车生产资质。

还有数据显示，在新能源汽车领域，国内动力电池新增产能巨大或达到170GWh/年。然而根据我国新能源汽车发展规划测算，这是我国2025年后的目标。无疑，伴随着近年来动力电池扩张高潮，新能源汽车的产能过剩问题已日益迫近。

有业内人士认为，近年来各车企纷纷扩大新能源汽车产能，使得生产集中度和市场占有率有了较大提升，如今新能源汽车准入门槛的从严执行，也是防止产能过剩的一种考虑。