2018年1月1日至今所有电动车的投诉记录，共796例，投诉问题1110个。质量问题829个，占74.68%。服务问题281个，占25.32%。
上月，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。此次政策调整最大的是下调纯电动乘用车的补贴金额，且幅度之大是前所未有的。过渡期为2019年3月26日至2019年6月25日。
新政前，比亚迪销量最大
过渡期内，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。这一变动将会给电动车市场带来巨大的冲击。
时代数据整理了2018年1月份到2019年3月份变动前的电动车销量数据。据数据显示，比亚迪综合销量第一，其中秦新能源，e5，元新能源，唐新能源，宋新能源占据了销量版第三至第七位置。荣威Ei5为最畅销车型。
新政落地后市场会怎么洗牌，时代数据将持续关注。
电动车众泰投诉率最高
同时时代数据也整理了车质网上2018年1月1日至今所有电动车的投诉记录，共796例，投诉问题1110个。质量问题829个，占74.68%。服务问题281个，占25.32%。
其中投诉车企中众泰汽车投诉最高，北汽新能源与奇瑞新能源位居第二和第三。
其中众泰E200成为被投诉最多的车型，知豆D2和北汽新能源的EU系列紧随其后。投诉问题集中在车身附件及电器和动力系统上。
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