4月29日晚间，宁德时代（300750）公布2021年第一季度财报。报告显示，宁德时代一季度实现营业收入191.67亿元，同比增长112.24%；归属于上市公司股东的净利润达19.54亿元，同比增长163.38%；基本每股收益0.8463元/股。
宁德时代表示，一季度，随着疫情得到有效控制、宏观经济恢复，新能源车销量同比大幅增长。其中，国内市场方面，根据中国汽车工业协会数据，国内实现新能源车销量51.5万辆，同比增长279.6%；国际市场方面，根据欧洲汽车制造商协会数据，欧洲30国实现新能源乘用车注册量45.3万辆，同比增长97.6%，国内外新能源车市场需求增长相应带动动力电池需求。
在电池需求方面，根据SNE Research数据，一季度全球动力电池使用量47.8GWh，同比增长127.6%。同时，受益发电侧与电网侧的需求拉动，宁德时代前期储能市场布局逐步落地，销量同比增长显著。
电池网注意到，2020年，宁德时代实现锂离子电池销量46.84GWh，同比增长14.36%，其中动力电池系统销量44.45GWh，同比增长10.43%；储能系统销售收入为19.43亿元，同比增长218.56%。
据东吴证券发布的最新研报，宁德时代公司已规划8大主要独资生产基地，包括宁德章湾区（东桥/湖东/湖西）、宁德车里湾、宁德福鼎、溧阳基地、四川和青海基地、德国工厂、广东肇庆，合计规划产能超过500GWh；考虑目前合资产能，公司产能规划600至650GWh，在全球电池企业中规划产能遥遥领先。2020年底公司产能约120GWh（独资100GWh），2021年底预计扩至200GWh左右（独资160GWh）。在建的车里湾基地、四川时代、溧阳四期、宁德福鼎、广东肇庆基地将从2022年开始陆续投产，满足公司在手订单需求，可支撑公司保持全球 30%以上份额。
产能快速扩张的同时，4月26日，宁德时代还通过议案，拟出资190亿元，对产业链上市公司进行投资，主要为进一步整合产业链上优势资源，推动公司全球化战略布局，保障关键资源供应，并加强供应链管理。
此外，对于新产品和新技术的开发，宁德时代也始终保持高度关注并积极研发布局。
4月28日，宁德时代还与ATL签署两份《合资合同》，拟共同出资设立两家合资公司，从事应用于家用储能、电动两轮车等领域的中型电池的研发、生产、销售和售后服务。公告显示，电芯合资公司投资额为120亿元；电池包合资公司投资额为20亿元。
为延续和加强双方在锂离子电池领域的合作，充分发挥各自优势技术，宁德时代与ATL签署《交叉技术许可协议》，就各自开发或获得的锂离子电池相关技术进行交叉技术许可。
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