百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示“无人驾驶肯定会出事,甚至会出死亡事故,只是这个概率比有人驾驶低多了。”中国工程院院士、清华大学智能科学讲席教授、智能产业研究院院长的张亚勤跟评道:“要低至少一个数量级。”

李彦宏:无人驾驶肯定会出事 只是概率比有人驾驶低很多

无人驾驶是现代化汽车发展的大方向,但一直以来,围绕着无人驾驶的争论不休,其中最主要的一点就是事故问题。

4月29日下午,一张百度创始人、董事长兼CEO李彦宏的朋友圈截图在网上流,与反复强调自动驾驶比有人驾驶更安全的马斯克观点类似,李彦宏表示“无人驾驶肯定会出事,甚至会出死亡事故,只是这个概率比有人驾驶低多了。”

中国工程院院士、清华大学智能科学讲席教授、智能产业研究院院长的张亚勤跟评道:“要低至少一个数量级。”

根据CIDAS(中国交通事故深入调查)数据库显示,2011年至2021年5664起乘用车参与的事故案例中,驾驶员人为因素占比约为81.5%;而特斯拉最新的季度安全报告里说,他们的自动驾驶可靠性是人类的8.9倍。

对于李彦宏的表态,有业内评价人士指出,“其或意在呼吁,重视自动驾驶技术应用中的政策滞后问题,构筑我国在全球自动驾驶发展中的产业竞争力。”

值得注意的是,近日北京发放了无人化载人示范应用通知书,百度成为首批获准企业,旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑,正式开启无人化自动驾驶出行服务,这意味着“方向盘后无人”的自动驾驶服务在中国超大城市正式放开。

获得通知书的示范应用主体,可在北京市高级别自动驾驶示范区60平方公里范围内进行公开道路的无人化自动驾驶载人示范应用。

此次,百度按照《实施细则》的要求开展无人化载人示范应用,首批投入了10辆无人车,后续计划再增加30辆无人车。

[责任编辑:陈语]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
无人驾驶
李彦宏
百度