万钢：发展新能源车 坚持商业化方向不动摇

发展新能源汽车，要充分看到成绩、充分估计困难、充分抓住机遇。

过去的几年来，新能源汽车发展一个很重要的趋势就是，发展曲线在持续往上走，并且不是线性的每年增加百分之几，而是超越我们的思维，实现翻番增长。所以我们一定要坚持下去，延续相关政策，使这个曲线保持下去，促进产业发展。同时，企业也要明白，政府已经明确了方向，在市场经济条件下，机遇只留给有准备、不怕困难的人，如果等待政府把所有东西都准备好了，那企业的机遇也就丧失了。

从我国电动汽车刚开始推广之际，就明确要遵照公交优先的原则来推广，而且商业化永远是一个奋斗的方向，商业化道路必然会走下去。因此，新能源汽车产业要突出优势，要与时俱进。

在与时俱进方面，除了公交车和出租车外，还有两个领域需要注意。一个是在与500公里远途交通接驳的领域，可以考虑发展日租车市场，而且这个行业可以创造新的商业模式，通过和旅店、酒店以及信息化结合，创造出另一个市场。第二个是网购市场带来的机会，去年我国个人网购的交易额已经超过1.3万亿元，工信部统计的电子商务交易额已经超过7万亿。这些交易都需要配送，因此政策上可以考虑让电动物流车进入城市，从而创新商业模式、寻找更多市场。

未来电动汽车推广还会以试点的形式，通过发挥地方的优势不断推动。因为推广电动汽车绝不仅仅是卖车那么简单，它还包括一系列的公交线路、商业网点的调整，建设充换电站也需要花好多功夫，但是主管部门也需要做好排序验收工作，对推动效果不好的，需要取消资格。但对于混合动力公交车、大客车，因为可以无障碍推广，所以可以在全国很多城市大规模放开 。

（作者系十二届全国政协副主席、科技部部长）