总投资30亿元!吉利新能源电池研究院项目落户浙江秀洲;贝特瑞2018年净利5.4亿,拟投1亿在江苏金坛设负极材料子公司;沧州明珠年产5000万㎡干法锂电隔膜项目投产,总投资7991万元;首钢股份加速布局新能源,注资9.5亿元成立新能源汽车材料公司……

【投资扩产】

总投资30亿元!吉利新能源电池研究院项目落户浙江秀洲

总投资30亿元!吉利新能源电池研究院项目落户浙江秀洲

据浙江日报报道,4月29日下午,吉利科技集团新能源电池研究院项目签约仪式在浙江嘉兴秀洲区举行。该项目为吉利科技集团新能源电池研发总部,拟建设电芯研发中心、电源系统研发中心、分析测试中心、前沿技术开发中心等,项目总投资预计30亿元,将聚集高层次人才1000余人。

吉利汽车此前发布的年报显示,2018年公司全年总收益1065.95亿元,同比增长15%;归母净利润为125.5亿元,同比增长18%。新能源汽车方面,2018年吉利汽车形成四大技术路径,涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池技术,全年共销售新能源汽车6.85万辆。(来源:电池百人会-电池网)

贝特瑞2018年净利5.4亿 拟投1亿在江苏金坛设负极材料子公司

贝特瑞2018年净利5.4亿 拟投1亿在江苏金坛设负极材料子公司

4月29日晚间,贝特瑞(835185)发布2018年年报,报告期内,公司实现营业收入逾40亿元,同比增长35.10%;归属于挂牌公司股东的净利润4.81亿元,同比增长43.17%;利润总额和净利润分别为6.3亿元和5.4亿元,分别同比增长53.69%和53.78%。

在产能扩张方面,2018年底,贝特瑞子公司江苏贝特瑞3万吨锂离子动力电池高镍正极材料产业化项目(第一期1.5万吨)完成厂房建设和设备安装,进入试生产阶段。

同日,贝特瑞还公告拟在江苏省常州市金坛区设立全资子公司贝特瑞(江苏)新能源材料有限公司(以工商登记为准),注册资本为1亿元。全资子公司经营范围为锂离子电池负极材料的研发、生产与销售,及其专用设备的设计与制造;货物运输;房屋租赁;自营和代理各类商品及技术的进出口业务。(来源:电池百人会-电池网)

沧州明珠年产5000万㎡干法锂电隔膜项目投产 总投资7991万元

沧州明珠年产5000万㎡干法锂电隔膜项目投产 总投资7991万元

4月29日晚间,沧州明珠(002108)发布关于“年产5,000万平方米干法锂离子电池隔膜项目”投产的公告,该项目为公司以自有资金投资的项目,由公司全资子公司沧州明珠隔膜科技有限公司(以下简称“隔膜科技”)投资建设。

2017年10月19日,沧州明珠第六届董事会第十三次会议审议通过了《关于全资子公司沧州明珠隔膜科技有限公司投资“年产5,000万平方米干法锂离子电池隔膜项目”的议案》。该项目建设主体为公司全资子公司隔膜科技公司;建设周期为一年;建设内容为建设年产5,000万平方米干法锂离子电池隔膜生产线,主要包括2条干法隔膜生产线、厂房改造和配套设施等投资;项目建设总投资7,991万元人民币;项目建设资金来源为公司自筹。

截至目前,该项目的两条生产线相关设备调试完毕,完成了试生产,现已开始正式投产。(来源:电池百人会-电池网)

首钢股份加速布局新能源 注资9.5亿元成立新能源汽车材料公司

4月25日,北京首钢新能源汽车材料科技有限公司正式成立,法定代表人为齐杰斌,注册资本为9.5亿元人民币。资料显示,齐杰斌曾担任硅钢事业部副部长,其名下关联企业还有两家,齐杰斌分别在首钢智新迁安电磁材料有限公司北京分公司担任负责人,以及在首钢智新迁安电磁材料有限公司任经理。

2018年10月,首钢股份(000959)发布的《北京首钢股份有限公司关于投资设立北京首钢新能源汽车材料有限公司暨关联交易公告》显示,北京首钢新能源汽车材料科技有限公司由北京首钢股份有限公司、北京首新晋元管理咨询中心(有限合伙)、迁安京冀股权投资基金(有限合伙)和首钢集团有限公司共同持股,持股比例分别为47.3684%、31.5789%、10.5263%、10.5263%。(来源:电池百人会-电池网)

【开工投产】

力神电池青岛基地一期项目投产:总投资15.7亿 年产能4G瓦时

力神电池青岛基地一期项目投产:总投资15.7亿 年产能4G瓦时

4月29日,力神青岛基地一期投产暨新品发布会仪式在青岛西海岸新区中德生态园绿馆报告厅隆重举行。活动现场累计完成签署战略合作协议及供货合同20亿元。

力神动力电池青岛基地项目是力神公司按照“一院、两区、五基地”发展思路,实施动力电池产业布局的重要环节,是力神公司纳入世界500强企业电科集团后的第一个投资项目。项目总体规划年产10G瓦时磷酸铁锂方型锂离子电池系统,生产线环境设备能力可兼容磷酸铁锂和三元体系,线体柔性设计,全面为电动汽车和储能提供整体解决方案。一期项目总投资15.7亿元人民币,设计年产能4G瓦时,达产后每年将为2万辆大巴或者12万辆乘用车提供配套。项目二期将达到总产能10G瓦时,届时力神青岛基地成为山东省内最大的动力电池生产基地,全部达产后年产值将超过100亿元人民币。(来源:电池百人会-电池网)

德赛电池长沙基地投产 首期年产能约4000万块锂电池

近日,德赛电池(长沙)有限公司在望城经开区举行投产启动仪式。德赛电池望城智造产业园主要建设智能终端锂电池模组项目,先期租赁望城经开区埃尔凯电器部分厂房,待正式厂房投入使用后,再搬迁至振望手机智能终端配件产业园。首期全面投产后,即可实现年产能约4000万块锂电池,年营业收入达20亿元,上缴税收4000万元以上。

惠州市德赛电池有限公司董事长、兼德赛电池(长沙)有限公司的董事长曾剑云接受记者采访时介绍,待到正式厂房1至3层全面投产后,预计年产能1亿组手机锂电池,年营业收入达40亿元,上缴税收1亿元以上。项目的投产运营正式开启了华为在长沙望城打造1小时物料配送生态供应圈的新征程。(来源:长沙晚报)

兴丰新能源10万吨负极材料及配套项目一期投产

近日,电池网(微号:mybattery)从乌兰察布市卓资县政府办获悉,内蒙古兴丰新能源科技有限公司锂离子电池负极材料及配套项目一期工程在卓资县旗下营工业园区举行投产仪式。

据悉,内蒙古兴丰新能源科技有限公司于2017年10月落户旗下营工业园区,公司年产10万吨锂离子电池负极材料及配套项目总投资20亿元,建设周期为三年,于2018年3月奠基开工,目前,年产值5.5万吨一期负极材料纯化生产区已经完工并具备投产条件。

项目全部建成后,拥有先进的25000KVA石墨化提纯机组20套,配有完整的石墨坩埚生产加工系统、辅料煅烧破碎筛分系统、装出埚系统、装出炉系统、增碳剂破碎筛分包装系统和相对应的环保系统,产品质量达到国际先进水平,并可提供1000多个就业岗位,利税将达到2.5亿元。(来源:电池百人会-电池网)

北汽新能源青岛基地二期项目竣工 产业集群效应凸显

北汽新能源青岛基地二期项目竣工 产业集群效应凸显

4月25日,以“新能源新动能新发展”为主题的青岛新能源汽车产业集群发展推进会在青岛莱西市举行。同日,北汽新能源(北汽蓝谷600733)青岛产业基地二期项目竣工投产、新一代智能电动汽车EX3批量下线。

坐落在青岛莱西的北汽新能源青岛产业基地,是青岛市政府“百亿级和千亿级产业园区”重点产业规划项目之一,也是山东省加快新旧动能转换的示范工程。自2015年北汽新能源青岛基地一期项目正式投产以来,产量逐年提升,营收、纳税稳步增长,已吸引11家供应商入驻青岛,并将25家属地供应商纳入北汽集团供应体系,新能源汽车产业园初成规模,产业集群效应显现,有力带动了当地经济发展。而北汽新能源青岛产业基地二期项目,则是山东省和北汽新能源合作升级的新标志。2016年10月,莱西市联合北汽集团启动了二期项目建设;2018年10月,项目工程主体建设竣工;2019年1月,项目通过了工信部生产准入资质审核。二期项目在工艺先进性、智能制造等方面,均处于国内领先水平。(来源:齐鲁壹点)

【公司大单】

200台!比亚迪斩获澳大利亚最大纯电动卡车订单

200台!比亚迪斩获澳大利亚最大纯电动卡车订单

近日,比亚迪在深圳总部与澳大利亚运营商Nexport,以及澳大利亚Macquarie银行共同签署了总数为200台的纯电动卡车销售协议,标志着比亚迪纯电动卡车产品将正式进入澳大利亚市场。同时,此次签约还打破了比亚迪亚太地区单笔纯电动卡车订单数量、中国企业在澳获得单笔纯电动卡车订单数量,以及澳大利亚有史以来单笔纯电动卡车采购数量三大纪录!这是继纯电动巴士成功登陆澳洲市场后,比亚迪在澳大利亚的又一里程碑事件。

此次纯电动卡车产品成功进入澳洲市场,也得益于比亚迪在该地的长期耕耘。2012年,比亚迪开始涉足澳洲市场,经过一系列认证和试运行的准备,首批比亚迪纯电动大巴于2016年8月正式交付悉尼机场,随即获得客户追加订单。2017年,比亚迪获得堪培拉政府的纯电动大巴订单,并与布里斯班国际机场达成合作,引进该机场首批纯电动大巴用于机场运营。除此之外,2019年3月,比亚迪纯电动叉车在澳洲获得了100台的大额订单。加之此次纯电动卡车强势登陆,比亚迪“7+4”全市场战略的版图在澳大利亚日益完整。目前,比亚迪电动车的足迹已经遍布六大洲、50多个国家和地区、300多个城市。(来源:电池百人会-电池网)

[责任编辑:陈语]

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