新能源车将迎来全面量产时刻 自主品牌不甘示弱(2)

比亚迪则发布了一款叫做“唐”的混合动力SUV，其具有504马力的最大功率和720牛米的最大扭矩，并能以令人吃惊的4.9秒时间从零加速到100公里/小时。据悉，“唐”采用2.0T发动机和2台电动机，具有“三擎双模”——即三个动力输出源和双模式的行驶状态。同时，比亚迪所拥有的多项核心技术在“唐”身上也有充分的体现，如涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等。

在展示“唐”的同时，比亚迪与戴姆勒合作研发的DENZA腾势电动车也揭开了面纱。即将于今年9月上市的腾势搭载了磷酸锂铁电池和86千瓦电动机，最高时速可达150公里，续航里程长达300公里，行李厢具有460升容量，是一款较为完备的电动车型。

在新能源整车展示忙得不亦乐乎的时候，相关厂商的技术活动也没有停歇。在车展期间，北汽集团即与西门子公司达成协议，双方将组建北京西门子汽车电驱动系统有限公司，生产高效电机和逆变器，搭载于纯电动及混合动力汽车内。据悉，合资公司生产的包括电机和电力电子设备在内的电驱动动力总成，将应用于北汽的S、C和L系列车型中，2015年即可实现量产。