进入5月,一则“新能源汽车补贴新政将于上半年推出”的消息,让锂电板块成为上涨急先锋。位于江苏的锂电池电解液龙头公司江苏国泰更是当仁不让地成为“领头羊”。从4月26日到昨日的连

进入5月,一则“新能源汽车补贴新政将于上半年推出”的消息,让锂电板块成为上涨急先锋。位于江苏的锂电池电解液龙头公司江苏国泰更是当仁不让地成为“领头羊”。从4月26日到昨日的连续5个交易日里,江苏国泰已累计上涨46.81%,机构抢筹资金更是超过1.3亿元。

经过4月25日接近跌停的调整后,江苏国泰4月26日重振雄风,当天涨幅就超过了6%。随后的两个交易日即5月2日、5月3日,涨幅分别为8.16%、10.01%。江苏国泰周日晚间发布“异动”公告称,“近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化,也不存在预计将要发生重大变化的情形。 ”不过,异动公告并未打消市场对该股票的追捧,江苏国泰前日大幅高开,不久就封死涨停。从4月26日至昨日的连续6个交易日里,江苏国泰已累计上涨46.81%。某券商分析师向记者表示,“这轮锂电池概念大涨,表面上看是资金的随波逐流,但深挖其中原由,人们的选择还是相当理性和精准的。 ”

对此,一份来自方正证券的研究报告指出,目前锂电池行业 “主要受益于下游的消费类电子,尤其是智能手机、平板电脑的出货量稳定增长,锂电产业的景气将持续。特别是终端的锂电模组的受益最为明显”。

对于万众瞩目的新能源汽车产业,此前,工信部部长苗圩曾公开表示,工信部正会同有关部门研究新的节能与新能源汽车补贴政策,该补贴政策将于今年上半年出台,新政思路将不按技术路线来分,而是按汽车节油率划分为16个档次,补贴底线大于3000元。

在政策的拉动下,人们有理由相信,新能源汽车驶入千家万户最终会变为现实。

近日,据中汽协会不完全统计,2013年第一季度,国内合计生产新能源汽车2991辆,其中纯电动汽车2691辆,同比增长62.6%;销售新能源汽车3175辆,其中纯电动汽车2874辆,对比上年同期增长57%。纯电动汽车产与销均实现了较快增长。在插电式混合动力产销方面,第一季共生产300辆,销售301辆。

可想而知,一旦新能源汽车大规模产业化开启,对本已业绩颇佳的锂电池企业而言,可谓锦上添花。

一名券商投资顾问表示,近期锂电概念股的大涨跟“新能源汽车补贴新政”关系较大。不过,该投资顾问表示,不少锂电概念股今年涨幅已很大,江苏国泰更是超过90%,现在追这些涨幅高的个股已不合适。 “可以关注这个板块,寻找其他个股的补涨机会。 ”

[责任编辑:赵卓然]

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