“钟馨稼和洛阳空导院的交易最终还是完成了，因此，他个人获得了丰厚的收益，但却拖累了他所在的集团公司。中航锂电的前身—中航工业洛阳天空能源也就此成立。”一位不愿透露姓名的新能源汽车行业专家对电车汇如此表示。另据相关人士透露，在经历了钟馨稼风波后，原有的洛阳天空能源重新调整了资本及股权结构，并着手更名为中航锂电（洛阳）有限公司（简称“中航锂电”），同时，全面改进了钟馨稼最初导入了技术体系，当时在中航锂电内部，这被称之为“SE”改“CA”。
就在同期，更名后的中聚雷天启动了一轮较为稳健的投资和并购，为日后全面介入新能源汽车产业链埋下了伏笔。2014年5月13日，中聚电池召开特别股东大会，通过了该公司的更名事宜：由“中聚电池有限公司”更名为“五龙电动车（集团）有限公司”。
与SMITH合作，意欲何为？
根据五龙电动车公告，五龙电动车将向JV注入集团自身设计的乘用客车、中型巴士、商务车及轻型货车的美国独家使用权（作价3，000万美元）及1，500万美元现金认购其股份；而SMITH亦将向JV注入其所有电动车相关技术的美国独家专利及其所有客户群（作价4，000万美元）。另外，JV将分别与集团签定独家电动车组装套件(SKD)及电池采购协议，以及与SMITH签定独家委托组装生产供应协议，委托SMITH以集团的电动车组装套件(SKD)及电池生产电动车。
第二阶段，SMITH将向其股东按比例分派根据协议所获得的所有JV股份（占JV股权之47.06%），另外，JV将在市场额外集资2，000万美元。所有交易完成后，本集团将成为JV的单一最大股东（持有JV的已发行股本约45.45%）。
根据电动车组装套件采购协议预测，在2016、2017及2018年JV所需之电动车组装套件为分别3，000、5，000及10，000套，有关的需求将加强集团于电动车组装套件(SKD)及电池销售带来的收益。SMITH为美国领先的零排放全电动中型商务车制造商，销售网络及售后服务发展成熟，客户包括百事可乐╱菲多利、联邦快递及可口可乐等。
完成交易后，JV将成为一间拥有完善的电动车型设计、优质的电动车组装套件(SKD)及电池、先进的电动车软件技术及国际知名客户群之电动车销售商。JV在未来销售给相关知名客户的电动车，均使用由五龙所设计之车型，以及由五龙生产之电动车组装套件(SKD)和动力电池，集团的电动车产品将被国际知名品牌于海外市场广泛使用，此举不仅把五龙的品牌知名度提高，同时证明五龙所生产的电动车产品达至国际级的高品质水平。
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