我们要对混合动力汽车补贴政策进行专题研究并予以支持,对节能效果比较好的强混车要大力支持。今年3月末,国务院副总理马凯在听取科力远董事长钟发平博士的工作汇报后,现场指示与会的工信部副部长毛伟民说。
据电池界科班出身的钟发平博士介绍,截止去年,全球累计销售油电混合动力汽车856万台,其平均节油率为35-55%,减排60-70%,节能减排效果非常明显,且安全稳定可靠。当前,我国油电混合动力汽车产业发展面临一些困境,主要是国家政策支持力度有待加大,节能汽车创新工程专项政策尚未出台等。
根据美日等国混合动力汽车发展的情形,预计我国混合动力汽车市场将迎来快速增长期,若国家针对混合动力出台新的补贴政策,这一进程将大大加快。预计未来几年,公司HEV镍氢动力电池业务将迎来爆发期,需要大量的营运资金支持。
此前一天,科力远发布公告,与天津松正汽车公司—国内最大的混合动力系统供应商—达成框架性协议,天津松正将在未来三年内大力推广含有镍氢电池的混合动力公交车技术,力争占天津松正全部混合动力系统的50%以上,并承诺其中使用的电池全部釆用科力远的镍氢电池,并力争在三年内,实现采购20万支镍氢电池模组。
战略性产业资本总是先知先觉,参与科力远本次非公开发行的四家机构均承诺,参与增发后三年内不做任何减持。

电池网微信












