董曙光则告诉上证报记者，后“6·30”时代应该不会出现去年那一幕。而“9·30”这个时点则需要重点关注，因“领跑者”和扶贫计划的一部分都要求在这个时点并网。
不过，董曙光对行业前景持谨慎态度：“个人认为，今年二季度可能是未来两年的需求高点，明年到后年上半年都可能没有这么好的需求。因全球各大主要市场今年都有所萎缩，只有印度在增长，预计将成为全球第三大市场。未来，市场个位数增长是常态，应用形式则会更加丰富。”
落后产能死灰复燃
随着市场超预期火爆，行业里一些沉寂已久的僵尸产能、落后产能也开始蠢蠢欲动。
“浙江一些一两百兆瓦的低端产能，包括有些合作方已停产很多年的静默产能，最近都在找我们，说希望帮我们代做组件。这些产能我们不会用，因生产条件无法满足我们的产品要求。但最近这波供不应求的市况出现后，二类企业的低质产品还是会持续进入市场。”印荣方向上证报记者表达了自己的担忧。
在他看来，很多年都没有更新的产能，复活后的结果怎样可想而知。如果这种复活出现在相对利润空间丰厚之时，则对整个行业更加不利；而落后产能无法完全出清，是政策不连续导致的。通常，“6·30”释放的指标都有很长的拿地周期和漫长的建设过程，如果政策时间节点没有一定缓冲的话，就会导致抢装。而抢装一旦出现，因生产过程是持续的，难免会引发一些僵尸产能的复活。
“国外也有抢装，但不像中国这么严重，一是因为中国规模庞大，存在巨大的产能压力；二是国外后来也做了调整，期限放宽，如德国就给18到24个月，让企业有足够空间。当然，如果未来‘6·30’固定下来，加上执行层面也保持一致的话，则政策环境仍可期待。但有些项目虽不具备条件，还是希望侥幸在‘6·30’前完成，这就给了落后产能以可乘之机。”印荣方说。
董曙光进一步向记者解释，目前国内电池端的僵尸产能已基本不存在，但组件端的僵尸产能则很多，“因投资轻、折旧少，平时停了也就停了，一旦有机会就春风吹又生。”
在他看来，当下抢“6·30”的多数是大型地面电站，业主多是国企、央企，他们对质量有诉求，不太会买三线厂商的货，因此未来三线厂商的日子未必会好国。
不过，印荣方认为，随着抢装潮过后，一类企业应该会保持快速健康发展，但没有在全球组织起销售网络的企业，则将面临巨大挑战。
“从供应端看，这个市场是个波动市场，一类企业的人才结构、供应链和长期供应商锁定能力，使之能有效洞察市场，通过市场原材料变化来制定销售端业务市场的规划，来平衡市场规模与利润的关系。这是大企业的空间，而小企业一旦抢装期过后就会面临严峻挑战，不排除有些企业会亏损。”印荣方表示，未来随着一类企业的效率上了新的台阶后，落后产能无论价格多低都没有竞争力。
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