日本经济、贸易、工业部部长则会在近期内公布燃料箱限制的新规--未来,燃料电池车的燃料箱最多可充入875个的大气压,原来的标准只有700个。

日本将全力推广燃料电池车 放宽对燃料箱气体限制

据日经报道,随着丰田公司将在本财年量产化燃料电池车计划的推出,日本政府也将全力推动燃料电池汽车在该国市场的发展。日本经济、贸易、工业部部长则会在近期内公布燃料箱限制的新规--未来,燃料电池车的燃料箱最多可充入875个的大气压,原来的标准只有700个。

据悉,目前,燃料电池车在日本的数量还有十几辆,并且都还只是在严格试验的阶段。

丰田即将推出的燃料电池车将一次性最长可驾驶600km,也就是说,人们可以驾驶这辆汽车完成从东京到大阪的旅程。

日经称,丰田现正在马不停蹄地进行燃料电池车的研发工作,确保能在明年3月前,也就是本财年内实现该种汽车的量产化。与此同时,本田也很有可能在明年向市场推出他们的燃料电池车。

丰田北美市场CEO Jim Lentz于日前接受采访时则表示,这种靠电池转换成电力的汽车将只针对短途,目前它还无法满足长途的需求。

而美国通用汽车公司联手本田,正在不断加快其氢燃料电池动力系统技术的研究工作。这家公司曾透露,他们将在2020年推出自家的燃料电池车。

[责任编辑:赵卓然]

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