李斌透露，截止4月底，在过去将近三年的时间里，蔚来已经交付了102803台车，平均售价是43.47万人民币。比宝马、奥迪的平均售价都高，比特斯拉中国的平均售价贵十几万，已经初步建立起了一个高端品牌。
“2020年在蔚来最为危难的时候，差点就挂掉了。”
日前，在第四届全国青年企业家峰会上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌透露一年来，公司的危急时刻。
他表示：“在蔚来去年最危难的时候，差点就‘挂掉了’，安徽省和合肥市政府在我们最关键的时候伸出援手，也创造了奇迹，六个月以内就让合肥有了很好的投资回报，非常感谢安徽、合肥对我们的雪中送炭，只有政府才会看得很长远，投资机构没有人救我们。”
李斌透露，截止4月底，在过去将近三年的时间里，蔚来已经交付了102803台车，平均售价是43.47万人民币。比宝马、奥迪的平均售价都高，比特斯拉中国的平均售价贵十几万，已经初步建立起了一个高端品牌。
李斌分析道，这其中一个很重要的原因是中国消费者群体发生了变化，蔚来用户平均37.2岁，80后用户占比75%，85后用户占比50%，这说明85年、90后的消费者对国外品牌是平视的，并没有仰视，中国的用户群体在成长。
据了解，2020年4月29日，蔚来中国总部落户合肥经济技术开发区，同时获得由合肥市建设投资控股（集团）有限公司等三家企业战略投资的70亿元。
截至4月30日，蔚来汽车累计交付量突破10万台，达102803台，预计2021年第二季度交付量为2.1万到2.2万台。
今年一季度，蔚来汽车实现总收入79.82亿元，同比增长481.8%；净亏损4.51亿元，同比下降73.3%；毛利润15.55亿元，整车毛利率达到21.2%。
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