杭州限牌后,首辆私人插电混合动力车昨上牌 他为啥选择新能源汽车?买了车后充电方不方便?来听听萧山李先生的“购车经”

他为啥选择新能源汽车?买了车后充电方不方便?

杭州限牌后,首辆私人插电混合动力车昨上牌 他为啥选择新能源汽车?

买了车后充电方不方便?

来听听萧山李先生的“购车经”

昨天,在经历了近一个多月的申请、手续准备和等待后,家住萧山的李先生终于为他的电动汽车成功“落户”,这也是杭州“限牌”以来,第一辆无需摇号、竞拍便成功上牌的插电混合动力汽车,也是萧山第一辆配置了家用充电设施的电动汽车。

家里的第二辆车看中新能源车

李先生是位环保达人,本身对电动汽车就很感兴趣。本来家里已经有一辆车了,但因为妻子的工作单位换了,离家有点远,需要开车上下班,所以,打算再买一辆车。

今年初开始,杭州一直传言说要“限牌”,李先生想趁此之前先买好车,也看过不少款燃油汽车,后来发现电动汽车的性价比更高,而且买车还有高补贴。

因为工作关系,李先生在深圳待过一段时间,所以今年4月25日,李先生在深圳买了一辆原价20.98万元的插电混合电动汽车。政府补贴后,自己只需支付15万元左右。“当时考虑,杭州关于新能源汽车的新一轮补贴细则一直没出来,所以先在深圳买了。”李先生说。

今年3月26日起,杭州开始对机动车限牌,对燃油机动车采取摇号和竞拍的方式控制新车上牌。但是,政策规定,纯电动、插电式混合动力或者燃料电池小客车不在“限牌”之列。

回杭州后,李先生想把车辆从深圳转到杭州上牌,于是便进入了上牌的“绿色通道”。

整个上牌过程只花了两个多小时

昨天,记者陪同李先生一起,来到杭州石祥路589号汽车城机动车登记服务站办理上牌的相关手续。

之前,李先生已经在深圳办好了提档等手续,之后在萧山车管所申请上牌,4个工作日后通过审核后,昨天打算去把牌上了。

第一步是车检手续,工作人员主要检查车身是否改装过,发动机号码和登记证上的号码是否相符等。大约10分钟左右,车检就结束了。

接着就是进入大厅,在各个窗口办理各种手续,和普通车辆上牌程序差不多。拍照、取号排队、办理登记、选号、拿证。2个多小时的办证时间,排队就花了一个多小时。

选好车牌号码后,李先生选择号牌邮寄到家的方式。先领取了临时牌照,然后就开着电动汽车回家了。

从购买、上牌,到转籍、重新上牌,李先生一共花了16.1万元。

[责任编辑:梁小婧]

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