该公司副总经理仝瑞军告诉中国电池网(微号:mybattery),目前新能源电动汽车以锂离子电池作为主要的动力来源,动力电池组的性能决定着车辆的稳定性

该公司副总经理仝瑞军告诉中国电池网(微号:mybattery),目前新能源电动汽车以锂离子电池作为主要的动力来源,动力电池组的性能决定着车辆的稳定性、安全性、使用寿命,以及续航里程。“我们科列公司一直在积极的探索提升动力电池组性能和安全性的技术,针对当前国内动力电池的发展状况,我们推出的带有‘主动均衡’和‘无线传输’功能的电池管理系统(ABMS),能够主动调整动力电池组单体间的能量,实现能量高效率转移。”仝瑞军说:“从目前各地采用了科列BMS的新能源电动车辆的运行反馈数据来看,我们的BMS产品能够提高动力电池组约25%左右的使用寿命,并使新能源电动车辆的行驶里程延长20%左右。”

仝瑞军告诉中国电池网(微号:mybattery),科列公司的电池管理系统(BMS)采用嵌入式设计,其“主动均衡”和“无线传输”技术在国内外处于主导领先地位。

科列公司销售总监黄琼烜告诉中国电池网(微号:mybattery),针对目前国内新能源电动汽车发展现状,科列公司坚持快速反应、及时服务的方针,坚持给合作伙伴创造最大化的价值。“我们公司的BMS产品在新能源商用车和乘用车领域的市场占有率呈稳定增长、逐步扩大之势,目前我们的核心客户结果已经形成。”

黄琼烜表示,中央政府对发展新能源汽车的高度重视,以及已经开始采取行动破除地方保护,对新能源汽车产业链上的所有企业来讲都是一针振奋剂。“科列BMS将坚持技术为王,精益求精,迅速反应,及时服务的方针路线,为新能源汽车领域的客户创造最大价值。”

[责任编辑:赵卓然]

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