国家对生产新能源车企资质进行放开,降低了生产纯电动车企的门槛,支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产。预计新规定的推出,将会让更多的企业投入到纯电动车型研发中。

两部门出台新能源车企管理新规  行业门槛降低

  国家发改委、工信部4日发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》,对新能源汽车的生产资质给予了明确。

  规定表示,新建企业投资项目的投资总额和生产规模不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制,由投资主体自行决定。

  但规定表示,新建企业可生产纯电动乘用车,不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

  规定还对新能源车企的新建条件给予了明确,具体包括具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力;具有纯电动乘用车产品完整研发经历;具有整车试制能力;自行试制同一型式的纯电动乘用车样车数量不少于15辆等。

  有业内人士表示,通过新规定可以看出,国家对生产新能源车企资质进行放开,降低了生产纯电动车企的门槛,支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产。预计新规定的推出,将会让更多的企业投入到纯电动车型研发中。

  银河证券最新研报称,中国制造2025、新能源汽车两大板块本身有着强烈的增长动力和内在需求,承载着我国制造业转型升级、汽车行业弯道超车、优化能源消费结构并减轻石油资源对外依存度等多项民族梦想,也是未来十年经济发展的大方向和主要引擎之所在。近期又迎来政策密集出台的风口,天时地利俱在,在今年下半年有望继计算机、传媒等板块之后收获大级别行情,迎来战略性配置的历史性机遇。看好新能源汽车核心零部件企业的发展。

[责任编辑:陈语]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
新能源车
中国电池网