5月25日,中国汽车工业协会副秘书长许艳华在接受记者采访时确认,工信部针对新能源汽车推广,将会加速清理地方保护政策。工信部的这次行动是对国务
5月25日,中国汽车工业协会副秘书长许艳华在接受记者采访时确认,工信部针对新能源汽车推广,将会加速清理地方保护政策。工信部的这次行动是对国务院副总理马凯3月深圳调研的回应。彼时,马凯在主持召开“新能源汽车推广应用座谈会”上提出,下一步发展新能源汽车的重点是要做好8件事,“坚决破除地方保护”位列其中。许艳华称,现在唯一能确定的政策方向是,全国要统一市场目录,地方在原则上是不能有企业准入和产业准入的独立目录。
“表面上,中国新能源汽车市场发展缓慢是由于电池成本高、销售价格贵、充电设施缺乏,其实关键的原因是地方政府的保护主义。对此,可参考特斯拉[微博]在上海的发展模式,只要地方政府愿意支持,充电桩不是问题,牌照也不是问题。”一位业内人士的肺腑之言点中要害。希望当这些问题都不是问题的时候,像上汽一样的新能源先锋们能手拉手齐刷刷迈进真正的新能源汽车时代。

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