电影里炫酷的特斯拉纯电动汽车，曾勾起无数人对未来新能源汽车的向往。零燃油，零排放，绿色环保。仿佛是一夜间，新能源汽车便载着各种期许来到人们面前，并凭借其得天独厚的优势迅速赢得了市场的芳心。
近年来，上至中央下至地方政府，各种关于新能源汽车的利好政策密集出台。得益于这股“春风”的到来，我国新能源汽车销量呈现爆发式增长。
作为第一批入选新能源汽车推广应用的城市，湘潭新能源汽车产业发展得怎么样了？它能否在政策的护航下迎来更大的发展机遇？6月3日、4日，湘潭晚报记者就此展开了多方走访。
市民认知度度逐渐提高
6月3日，将展区的两台“知豆”擦拭干净后，周天翔照例打开电脑浏览起信息来。
有着10多年汽车销售经验的他，很善于捕捉顾客的心理变化。3年前，他所在的汽车销售公司开始将目光转移到新能源电动汽车领域。对于这一业务重心的转移，周天翔刚开始还很疑惑。可过了一年半载后，他对此似乎有了新的领悟。
“刚上市那会儿，老百姓都觉得它（指新能源车）离自己遥远，根本不愿意去尝试。”周天翔还记得，当时公司从外地引进了两辆新能源电动汽车。原以为会被抢购一空，谁知足足摆了半年多才等到它的第一位顾客。
而今，这一现象得到改变。周天翔告诉我们，现在他们每月至少可以卖出2—3辆新能源电动汽车，多的时候还能突破5辆。
采访中我们了解到，获得改变的，不仅是销售商们手里的销售数据，还有市民对新能源电动汽车的认识。
“现在大家一进来就问车子的续航里程能达多少？成本到底省在哪？充电需要耗费多大的电流和电压？问的问题一个比一个专业。”周天翔说。
“三匹快马”领衔
市经信委相关负责人介绍，目前湘潭市拥有汽车及零部件生产企业50多家，现有汽车整车生产能力30万台。2014年湘潭生产轿车16.08万辆，实现规模工业总产值136.26亿元。其中，湖南江南汽车制造有限公司、湖南吉利汽车部件有限公司以及湖南恒润高科股份有限公司已经成为湘潭市新能源汽车制造领域的“三匹快马”。
目前，湖南江南汽车制造有限公司生产的“T11”纯电动乘用车已逐渐放开产能，今年有望实现4000台的生产目标。另外，湖南吉利汽车部件有限公司旗下的新款“熊猫”电动汽车也有望在今年6月下线生产。
相比上述两家新能源汽车制造生产企业，湖南恒润高科股份有限公司已抢先一步尝到了新能源汽车带来的“甜头”。
公司相关负责人告诉我们，恒润高科生产的环卫新能源车已顺利开拓省外市场。去年一年，仅纯电动洗扫车就销售了10多台（约150万／台，不含电池）。“供不应求，新能源汽车势必成为未来汽车的主流。”这位负责人表示。
“做新能源汽车，全国没有哪个省有湖南这么好的基础，而湖南的长株潭地区又汇集了最优质的资源和最齐整的生产条件。”市经信委相关负责人告诉湘潭晚报记者，仅就新能源汽车核心部件之一的电池来说，湖南的优势就显而易见。
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