昨日，记者从交运集团获悉，截至2012年，集团共有燃气车、纯电动客车641辆；今年上半年，新增185辆。目前，“绿色能源汽车”总数达826辆，与相同数量的汽油、柴油车相比，年减排二氧化碳、二氧化硫等废气2万吨。目前，国家电网已批准在青岛建设青岛汽车东站、莱西汽车站、王村路公交场站等5个充换电站，总投资5亿元。
“绿色汽车”增量迅速
从2011年开始，交运集团陆续投入57辆燃气车和15辆纯电动客车，截至2012年，共投入641辆燃气车、纯电动客车。如今，“绿车汽车”新增到826辆，包含班线、旅游、城市公交等领域，已覆盖到交运集团道路运输所有业务版块。其中，30部“温馨巴士”31路电动公交车已于年初投入运营，成为青岛首条绿色公交线路。
17日，记者在王村路的31路公交车充电站看到，在一名操作员的操作下，一个箱式机器人载着两块充好电的蓄电池来到公交车旁边，从电池箱里取出蓄电池，而后又将充满电的蓄电池换到公交车上，整个过程也就两三分钟的时间。“换下来的电池由机器人送到蓄电池架上自动充电，一般一块电瓶充满电需要七八个小时。”操作员告诉记者。
国家电网投资5亿建充换电站
据交运集团董事长刘永康介绍：“新能源汽车的发展瓶颈，就在充换电站和加气站上。这个问题解决了，新能源汽车的普及率会迅速提高。”
2012年9月，交运集团与国家电网签署战略合作协议，建设更多的充电站，使电动汽车充电难的瓶颈不断得到改善。目前，国家电网已批准在青岛建设青岛汽车东站、莱西汽车站、王村路公交场站等5个充换电站，总投资5亿元。
“今年，交运集团还将继续推进新能源场站建设，完成莱西充换电站和南昌路、即墨、莱西、胶州、黄岛、平度等6处LNG加气站的基础设施建设，启动城阳区、李沧区、金水路充换电站建设，实现在青岛全覆盖。”交运集团董事长刘永康说。
电池网微信
