工学博士、中国航空综合技术研究院高级工程师曾佳介绍，无人机对公共安全的影响已引起了国际上的关注，比如美国今年出台了规定，虽然打破了无人机禁飞的局面，但明确规定商用无人机只能白天飞行，且飞行高度不超过122米，此外，飞行范围必须在视线范围内。“而无人机的监管涉及到生产和销售准入，飞行高度、速度、频率、黑飞等规范，涉及到多个部门的监管职责。”舒振杰透露，国家多部委正制定法律法规，而该院也正在负责民用无人机行业标准的制定。
[企业回应]
1.如何看待无人机的安全
深圳无人机知名企业“大疆创新”昨日表示，该公司对其产品的安全性有一整套完整的应急预案。包括：设置了自动返航、定点悬停等功能，无人机在电池出现低电量时，会自动返航。但一些紧急情况的发生，有时是人为操作导致的。为了让操作者能安全使用无人机，大疆推出安全飞行指引，帮飞手树立安全意识。“作为飞手，您须确保安全飞行，并严格遵守相关法律规定。”这句话在安全飞行指引中被反复强调。其他指引还包括，选择空旷的飞行场地，远离人群及建筑物。
大疆创新对其产品增加特殊区域飞行限制功能，在禁飞区和国境线等敏感区域，操作者无法让无人机起飞。这些限飞区包括各地机场和一些因飞行而可能带来不必要风险的特殊区域，如国境线、敏感机构所在地等。在其官网，列出了关于限飞区的具体说明。
2.如何看待深圳团体标准的出台
昨日，科比特无人机创始人卢致辉表示，深圳是多旋翼无人机是研发制造的中心，有产业集群，所以由深圳来率先发布这个标准实属必然，但是并没有具体到细分行业的特点，相信未来在标准的制定上还有很大空间。伍勇则认为，无人机行业之前的标准不是特别完善，随着科技发展，也进入很多细分领域，包括航拍安防植保等。但一直以来，无人机的安全问题都非常突出，甚至影响到民航飞机，深圳率先出台这样的标准对于推动行业发展更有价值。
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