发展天然气为动力的新能源汽车应该是方向之一,国内天然气储量丰富,加之目前技术可以实现天然气液化,每次为汽车提供足够动力原料,天然气成分主

发展天然气为动力的新能源汽车应该是方向之一,国内天然气储量丰富,加之目前技术可以实现天然气液化,每次为汽车提供足够动力原料,天然气成分主要是甲烷(CH4),其燃烧排除的尾气主要是二氧化碳(CO2)和水(H2O),比燃油燃烧尾气排放相对好许多,在公共交通和出租车领域可以大量推广,逐步进入私家车领域是很好的路径方向,当然也可以研究发展氢气等其他清洁能源为动力的汽车,汽车制造成本和运行成本合理,容易被市场接受。

(三)混合动力是当前实用主流技术

混合动力汽车它有传统意义的牵引动力机和电动机两个系统,传统牵引系统运行油耗高,尤其在堵车(塞车)情况下更是白烧汽油,尾气排放严重污染空气,当下成熟的混合动力技术解决了经济运行问题,减少了尾气污染,每辆车燃油消耗减少30——50%,车辆燃烧尾气排放自然按比例减少,可大大缓解国家的石油供应和能源安全问题。

混合动力汽车在传统牵引动力机基础上,增加了一套电动机牵引系统,经济运行控制系统,还有收集储存运行过程中多余能源,储存制动、下坡发电转换能源功能,还有太阳能等许多其它技术应用,如何将两套系统和其它复杂技术整合在一起,科技含量大幅度提高,是当下最实用、经济、环保、可行的一种实用技术,国内应该在轿车、公交大量推广应用。

(作者单位:国网重庆市电力公司营销部)

[责任编辑:赵卓然]

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