我国氟化工产品低端过剩，高端短缺。值得注意的是，受新环保法即将实施，我国正式履行《蒙特利尔条约》等因素影响，近期国内二氯甲烷、聚四氟乙烯等初级产品出现上涨。尽管如此，鉴于氟化工行业产能过剩较为严重的现实，国内企业应坚持高端化发展路线，审慎项目投资，避免重蹈低档产品同质化的覆辙。
2013年，国内HFC-134a产能已达20万吨，开工率不足70%，但还有一些企业在建和拟建相关项目。基础氟化工过剩已是既成既定现实，因此向下游延伸对于消化行业原料产品显得至关重要。6月初，三爱富投资年产3500吨氟橡胶(FKM)和3500吨聚全氟乙丙烯(FEP)项目，通过增加中高端氟橡胶、聚全氟乙丙烯树脂品级，提升公司整个氟橡胶、聚全氟乙丙烯树脂的产品档次。此外，六氟丙烯为四大含氟基础单体之一，其用途主要是生产F-46(四氟乙烯-六氟丙烯共聚物)、F-26(偏氟乙烯-六氟丙烯共聚物)、F-246(偏氟乙烯-四氟丙烯-六氟丙烯共聚物)和HFC-227ea(七氟丙烷)、HFO-1234yf(四氟丙烯)等产品的原料。由于山东东岳、浙江巨化等国内主要氟化工企业的六氟丙烯主要满足自用，市场供给很少。为保证四氟丙烯原料供应的可靠性，该公司有针对性地布局了1万吨/年六氟丙烯生产装置的建设。此前，经过反复论证后，浙江巨化对全资子公司巨新公司增资4.8亿元，用于4.9万吨/年新型氟致冷剂项目。而在综合考虑收购成本、风险等因素后，多氟多最终选择终止了公司的资产重组事项。
此外，即使是投资高端氟化工产品也应进一步细化。例如，聚四氟乙烯过滤材料在电厂、煤电粉尘过滤等环保方面有较好的前景，通讯电缆、智能手机用导线等对FEP需求强劲，环保排放标准的进一步收紧和汽车工业强劲的扩张和复苏要求开发更高性能的密封应用产品，新能源产业的飞速发展则要求企业布局与之相配套的PVDF膜、ETFE膜、氟涂料、含氟质子膜等产品。
电池网微信
