特斯拉旋风的袭来，一度让新能源汽车及锂电池概念股颇受市场青睐。而主营电容器的江海股份(002484)因涉足超级电容概念一直备受市场关注。不过，江海股份的投资者今天却有点等着急了，公司曾在互动平台上信誓旦旦地称“超级电容器一定会在（2014年）6月试生产”，如今6月30日了，公司并未公告超级电容的消息，今日就有多名投资者在全景网互动平台上吐槽“如果承诺时间内完不成就不要承诺”。
对此，记者也联系了公司，其证代潘培培也坦言今天公司也收到很多投资者电话询问超级电容的进展，“现在设备已经开始运转了，但是还没有进行正式的生产”。
公开资料显示，江海股份是在去年4月份开始涉足超级电容器的。当时其与日本Advanced Capacitor Technologies公司（简称“ACT”）签署了知识产权整体转让协议，ACT将其持有的锂电子超级电容器全部生产技术资料及技术数据、专利权以150万元整体转让给公司。在该协议中转让的知识产权涉及锂电子超级电容器及模组技术的53项专利权。
据了解，超级电容器是一种新型储能装置，具有充电时间短、使用寿命长以及节约能源、绿色环保等特点，主要用于电动汽车及新能源方向。
而随着特斯拉风席卷市场，公司的超级电容更是受到投资者热捧。去年5月以来，公司股价也上涨了近30%。只是如今，预计的试生产时间延期，投资者担心公司的超级电容器生产是否遇到瓶颈？
“目前公司的活性炭超级电容器已经试生产了，锂离子超级电容器可能一个星期之内能够试生产。”证代潘培培向记者解释到。记者也从公司了解到，公司锂离子超级电容比预计时间稍晚主要是因为设备的安装比较复杂，而在研发及试生产上，潘培培也乐观地表示,“这一块肯定是没有问题的”。
据了解，江海股份的超级电容器主要分为活性炭超级电容器和锂离子超级电容器。其中活性炭是传统的超级电容器，主要用于智能手表等储能比较低的行业当中，而锂离子超级电容器是新型的超级电容器，其能量密度是活性炭超级电容器的3至5倍，可以用于汽车领域等储能比较高的行业当中。潘培培还向记者透漏，目前公司的超级电容器客户主要是宇通客车。
不过，除了试生产的时间外，投资者比较关心的还是公司超级电容器何时能够为其带来效益。“目前的话，包括今年，还不会产生效益，试生产还只是给我们的目标客户进行前期的测试。”潘培培向记者表示。
而据某券商分析师预计，2013年国内超级电容器的市场规模达到31亿元左右，同比增长超过37%，到2015年国内超级电容器市场规模将有望达到73亿元，而这一领域的市场在2012年-2015年年均复合增速约达到48%。只是，对于公司超级电容器何时实现量产，林培培并未给予明确的时间表，只称“目前还不是很清楚”。
江海股份今日收盘跌去2.73%，收报18.56元/股。
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