合资车再攻低价车阵地 自主品牌不惧“狼来了”(2)

在谈及现有市场环境下，如何布局未来市场时，众多自主品牌都在苦练内功，提升自身竞争力。在产品上，采取平台化的战略，有序推出新产品，全面提升产品体系竞争力是自主品牌发展的关键。“传祺已形成两大体系4个平台的清晰产品线布局，计划未来五年，逐步向市场投放20~30款车型。”谈到未来传祺品牌规划时，肖勇说，“今年下半年至明年初，传祺GA3S·视界、传祺GS5S·速博、传祺GA6将陆续上市，有望以国际品质、潮流设计、先进的动力总成、领先的科技配置与合资车抗衡，与自主品牌汽车共同向上发展。”

庄严表示，“面对合资品牌价格的下探，江淮立足于不同层面加强自身实力，更好地迎接未来竞争。”而在服务这一自主品牌传统短板上，江淮也在不断提升。庄严说：“2013年江淮提出了‘敬客经营、服务销车’的理念，真正回归消费者本源，以消费者的需求和利益指导我们的行动。在这一理念的推动下，我们正式发布了‘JAC一家亲’服务品牌升级计划及中期服务规划，实现服务品牌升级，并在此基础上致力于建成具备100万辆保有量的终端服务能力的高水平服务体系，率先打造中国汽车自主品牌的‘服务航母’，使江淮的硬实力与软实力都能达到足以比肩合资品牌的水平。”

也许，正是由于自主品牌不断自我完善的毅力和对自身产品的自信，在面对合资品牌产品价格不断下探的情况下，自主品牌企业才会显示出不惧“狼来了”的从容。