如何获得企业和个人的认可？
对于新能源汽车的推广，东莞设定的目标是，到今年年底，全市推广应用新能源汽车2600辆以上，保证完成国家和省下达的推广应用任务。从目前全市新能源车的数量来看，今年年底要完成上述任务并非易事。东莞早在2010年就以正式文件确定了电动汽车产业线路。然而截至目前，根据市发改局的统计数据，全市新能源车保有量仅仅400多辆，其中300多辆为公交车，剩余的多是企业购置的新能源车，私家车中的新能源车非常少。
汽车专家张志勇认为，想大幅增加新能源车的销量，在企业这一块应该多结合企业的需求做一些个性化的定制服务，让企业买车后用车更加顺畅，比如物流运输中，如果碰上急着送货但车没电的情况，厂商如何来做好对接，让车企更加有效地完成各项工作，这方面的口碑对于打开企业这一块市场非常重要。而对于私家车主来说，新能源车还需要从品牌推广上下功夫，提升品牌的认知度和美誉度，以获取更多消费者的信任，私家车比起企业用车来说，车对于车主身份的象征意义会更大。
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车企助力充电设施建设
为了力促新能源车的大力发展，除了各地政府纷纷对充电桩的建设出台一系政策之外，记者留意到，车企也加入到推进新能源车的基础设施工作中。
9月7日，宝马发布“BMW创新出行服务中国战略”，而作为此战略的首个项目BMW——即时充电TM（ChargeNow）也宣布正式启动，成为国内首家为电动车保驾护航的车企。
宝马对中国市场可谓虎视眈眈，引入多款新能源车型，形成了丰富的新能源车产品阵列。其中包括3款纯电动BMW i3、插电式混合动力跑车BMW i8、BMW品牌旗下首款插电式混合动力豪华商务车型BMW 530Le；而BMW首款插电式混合动力SAV车型BMW X5 40e也将于年内上市。未来，所有宝马车系均将提供插电式混合动力车型供消费者选择。
宝马深知，完善的充电网络将是新能源车成功推广的关键要素，因而此次启动的公共充电服务项目“即时充电TM”将更加巩固宝马在新能源领域地位。据悉，宝马将在全国建设公共充电网络即时充电TM（ChargeNow），为宝马的新能源车客户提供更加便捷智能的公共充电服务。
用户通过BMW车载互联驾驶系统、“BMW i远程控制”APP，或“BMW即时充电TM”APP，或登录即时充电TM网站，可找到距离最近的充电桩，并了解充电桩的实时使用状态。使用即时充电TM卡，可以实现充电服务的自动计费和扣费功能。即时充电TM卡可在即时充电TM网站快速、方便地充值。为鼓励电动出行，所有BMW新能源车客户均可通过BMW客服中心或经销商获得一张即时充电TM卡。
根据规划，截至2015年底，宝马将率先在北京、上海、广州、深圳四地建设500个即时充电TM充电桩；到2016年底，这一数字将翻倍，至超过1000个即时充电TM充电桩，覆盖更多城市。在正式引入BMW i之前，宝马通过MINI E、Active E项目就已经开始了与能源公司、房地产企业和物业管理公司的积极沟通，在经销商、商务、商业区和社区等区域设立或协助客户安装充电桩。家用充电方面，对购买BMW i车型和BMW插电式混合动力车型的客户，宝马还提供充电墙盒及免费的充电墙盒基础安装服务。目前，包括东莞在内的全国多个城市的BMW经销商启动了BMW i品牌车型的销售及售后服务，还将不断有经销商加入到这一行列当中。
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