市民张师傅家住南湖，在武昌火车站上班，南湖早晚高峰期堵车是常事，所以他每天都骑电动车上下班，而“以旧换新”后，张师傅一直没适应。 “达标
市民张师傅家住南湖，在武昌火车站上班，南湖早晚高峰期堵车是常事，所以他每天都骑电动车上下班，而“以旧换新”后，张师傅一直没适应。
“达标电动车龙头轻，骑起来总是在晃，不如超标电动车龙头重，骑得稳。”张师傅说，规划有非机动车道的地方，除了行人，两边还有机动车停放，但走在机动车道上，达标车速度慢易导致堵车，晃来晃去更是不安全。张师傅认为，安全意识主要在人，并不是换了电动车，事故就不再发生了。
在三阳路一家电动车销售店，老板告诉记者，“达标”电动车不够重，骑上去感觉像飘在空中，“为何多数消费者会选择铅酸电池，除了比锂电池便宜大几百块钱外，还因铅酸电池有近30斤重，骑起来稳、动力足。”
对此，业内人士解释，达标电动车因要控制重量，所以选择比较轻薄的材料，那么质量相对也会差一点；而且达标车车型小，轮胎也相对较窄，相比大电动车来说，容易打滑，确实存在安全隐患。
超标电动车限行在即，电动车商家相继推出“以旧换新”活动，不少市民赶在限行前更换并购买新型电动车。
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