网红企业家董明珠要造电动汽车的消息赚取了太多的眼球。
董小姐在8月23日举行的“发行股份收购银隆并募集配套资金”新闻发布会上再次语出惊人——“纯电动汽车也属于‘家用电器’的领域”。
网络时代的企业家们往往提出一些标新立异的概念，这点可以理解。可是电动汽车真不是“家用电器”那么简单！
根据格力电器发布的公告，公司出资130亿元收购珠海银隆100%股权。为了在收购完成之后有足够的资金开展轰轰烈烈的造车计划，格力电器还募集特定配套资金不超过97亿元，为后续发展提供源源不断的资金支持。
那么问题来了，收购完成之后，格力电器会有哪些动作？董小姐会怎么干？这对中国新能源汽车产业会产生怎样的影响？本文就聊一聊这几个问题。
首先看一下表1。
表1 是格力电器募集97亿元特定配套资金的用途计划。由表1可以看出，完成对珠海银隆的收购后，格力电器的目标瞄准了两大方向，其一是电池生产，其二是整车生产。其中董小姐把电池生产列为首要发力点，准备投入超过65亿元；整车生产是第二发力点，准备投入超过26亿元。
根据资料，珠海银隆钛酸锂电池2015年电池产能为0.4亿安时，其新建的4条钛酸锂生产线至今年产能全部释放，预计2016年总产能达到1.6亿安时。
在整车销售方面，2015年珠海银隆纯电动客车总销量为2996辆。随着对石家庄中博和珠海广通客车生产线改造的完成，预计2016年纯电动客车产能将达到10000辆。
在完成对珠海银隆的全部收购后，董小姐计划大力推动河北银隆年产14.62亿安时锂电池生产线项目、河北广通年产32,000辆纯电动专用车改装生产基地建设项目。根据规划，锂电池项目生产的产品绝大部分用于储能系统和纯电动汽车。
对于电动专用车改装生产基地建设项目，格力方面认为，新能源专用车有着庞大的市场空间。专用车涵盖邮政、物流、环卫、安防等领域，其任务多、行驶活跃，是地面交通中的耗能大户，随着纯电动专用车市场渗透率的提高，市场将迎来拐点。
在3.2万辆电动专用车发展规划中，电动物流车是主要产品，产能规划2万辆。根据规划，整个项目将在2020年达产，其中2016年开始投产，2018年正式投入销售。
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