2014年-2016年，中央国家机关以及新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%，以后逐年扩大
2014年-2016年，中央国家机关以及新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%，以后逐年扩大应用规模。企事业单位应积极采取租赁和完善充电设施等措施，鼓励本单位职工购买使用新能源汽车，发挥对社会的示范引领作用。
张志勇认为，“大力推动国家机关应用新能源汽车，不仅能够起到示范带头作用，还能够有效带动‘电能存储贸易体系’的建设、充换电标准的统一等。要知道，这些在新能源汽车发展初期，无不至关重要”。
关于加快充电设施建设，“指导意见”指出，要制定充电设施发展规划和技术标准、完善城市规划和相应标准、完善充电设施用地政策、完善用电价格政策、推进充电设施关键技术攻关、鼓励公共单位加快内部停车场充电设施建设、落实充电设施建设责任。
张志勇还对记者表示，虽然党政机关、公共交通等领域对发展新能源汽车都至关重要，但相比之下，若开放低速电动车市场，则能起到更大的推动作用。“这是一个巨大的市场，能够为企业提供很好的现金流支撑。”
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