新造车公司车和家今日在常州举行仪式，宣布其整车工厂配套的锂电池工厂正式投产。该工厂可满足20种以上电池包的柔性化生产要求，模组生产线自动化率100%，整个工厂的自动化率80%，每日可处理20万支电芯，每年可生产30万个电池包。
新造车公司车和家9月27日在常州举行仪式，宣布其整车工厂配套的锂电池工厂正式投产。
据悉，这一锂电池工厂名为常州车之翼动力科技有限公司，是车和家的子公司。
车和家方面透露，车之翼工厂引进了美国、日本、德国进口的生产设备，并配套了来自MES、西门子等公司的PLC模块化控制系统、工业以太网、视觉识别系统、柔性化产线等系统与技术。
（工厂外景）
该工厂可满足20种以上电池包的柔性化生产要求，模组生产线自动化率100%，整个工厂的自动化率80%，每日可处理20万支电芯，每年可生产30万个电池包。
（配图为车之翼组装的电芯）
其重要设备包括20台德国酷卡机器人，18台来自米亚基电源的全自动电阻焊接机、7台来自德国阿特拉斯的自动扭力螺丝刀、6台全自动等离子表面清洁系统、4台HANS全自动光纤打标机、4台全自动电池分选机，以及160通道的动力电池能量回馈容量测试系统和10通道的动力电池EOL测试系统。
（工厂内景）
车和家成立时，车和家创始人李想先期为车和家规划了两款产品，一个定位于中短途出行的小型电动汽车SEV，和一个定位和中远途出行的大型7座混动SUV。
（此前媒体放出的SEV谍照）
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