看好新能源前景 国内外厂商加速布局电池工厂(2)

今年2月，松下与特斯拉宣布共同投资建立锂离子电池工厂，以满足后者年产50万辆电动汽车的产能需求。松下与特斯拉曾在2011年签署协议，计划4年内为特斯拉提供6.4亿块汽车用锂离子电池，这一供货量后被增加至18亿块。

近几年，松下不断剥离等离子电视、手机等亏损业务，积极进军新能源领域。自2009年收购三洋电机后，松下便计划通过发展新能源寻找新的业务增长点，包括锂电、太阳能领域等。除了与特斯拉的合作之外，在中国市场，松下也将与多家汽车厂商合作推车载电池业务。

科力远定增10亿 加码新能源汽车动力电池

5月27日，国际领先的混合动力电池生产商科力远发布公告，拟募集资金约6亿至10亿元，用于公司HEV镍氢动力电池量产后，对运营资金的补充需求。

科力远镍氢汽车动力电池技术，主要源于其2011年4月全资收购的日本松下汽车动力电池工厂—湘南工厂，工厂位于日本神奈川县茅崎市湘南地区，是全球三大镍氢汽车动力电池制造厂之一。2013年，科力远日本湘南工厂2013年共生产销售HEV车载动力电池6万多台套，实现营业利润9.29亿日元，约合人民币6000万元，同比增长57%。

而如果国内市场启动，科力远利用原材料、人力成本和本地市场优势，第一期6万套镍氢汽车动力电池的投产及与丰田合资的科力美汽车动力电池有限公司明年底投产后，净利有望超1亿元以上。