3、 北京新能源摇号终于供需逆转 6月的北京摇号数量达到6454台,多于发放的新能源牌照数量,也就形成供不应求的好现象,这是不限行等政策的利好效果

  3、 北京新能源摇号终于供需逆转

崔东树:6月新能源车销量暴增2.3倍 局部市场逆转

  6月的北京摇号数量达到6454台,多于发放的新能源牌照数量,也就形成供不应求的好现象,这是不限行等政策的利好效果推动,也是北京摇号338万人的高基数超低中签的结果,仅代表北京市场的趋势性结果,其发展潜力仍不确定。

  4、限购城市新能源车牌照不应给进口车

  近期一些限购城市放开新能源车牌照给进口车,我们认为在国内车企正努力发展新能源车实现升级突破的背景下,这样的随意给进口车牌照的做法不利于实现以新能源为突破的产业转型升级。

  我们给新能源车的政策鼓励目的之一是发展中国自主的新能源车,实现产业升级转型。一些限购城市的新购需求已经被成功引导到新能源车,这是我们新能源车发展的重大机遇。而进口新能源车基本属于高端豪车,其需求属于换购为主,给其新购指标是相对的浪费,不仅导致国产中高端新能源车的需求受阻,也是对大城市无车族的购车机会的剥夺,而且是对国产车企相应国家号召发展新能源车的负责态度也是不公平的。中央的鼓励新能源车的政策是有明确标准范围的。我们应该饱含感情的多给自主品牌些照顾,这样才能利国利民,实现产业升级转型,同时惠及百姓购车需求。

[责任编辑:陈语]

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