天齐锂业奎纳纳氢氧化锂工厂
7月13日，天齐锂业（002466）发布公告，公司全资子公司天齐锂业香港拟以认购新增注册资本的方式与SM签署《认购协议》，计划作为领投方以1.50亿美元（按照2023年7月13日中国外汇交易中心受权公布的人民币汇率中间价折算，折合人民币约10.73亿元）的自有资金参与SM的A轮股权融资，认购其发行的17,605,633股A类普通股。SM本轮融资的总计融资额度为2.50亿美元至3.00亿美元。
资料显示，SM为一家根据新加坡法律注册成立的股份有限公司，为智马达汽车有限公司（smart Automobile Co., Ltd.，以下简称“智马达”）控股股东，智马达的主营业务为新能源汽车的制造与销售。
根据SM对外公布的数据，2023年6月，SM在中国市场交付量为3,829台，较上月环比增长近46%；2023年上半年在中国市场累计交付量为23,540台。海外市场方面，SM旗下精灵#1车型已在德国、法国开启交付，并计划在其它欧洲市场陆续上市并交付。
SM本次发行认购股份所得款项应用于被投资公司及其子公司资本支出、流动资金及经董事会批准的一般企业用途。任何情况下，发行认购股份所得款项不得用于被投资公司股票回购或《认购协议》约定的公司重组活动。
据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2023年）》预计，全球新能源汽车的销量在2025年和2030年将分别达到2542.2万辆和5212.0万辆，新能源汽车的渗透率将持续提升并在2030年超过50%。上述三方共同发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2023年）》预计，到2025年和2030年，全球锂离子电池的出货量将分别达到2211.8GWh和6080.4GWh，其复合增长率将达到22.8%。
受益于全球新能源汽车景气度提升，全球动力电池对锂资源的需求大幅上涨。在上述背景下，天齐锂业拟通过全资子公司天齐锂业香港投资新能源产业链下游车企，为公司展开业务拓展新的触角和反馈。本次拟投资标的SM的现有主要股东为吉利控股集团及梅赛德斯-奔驰。通过吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰的影响力，有利于SM触及中国和欧洲两大新能源汽车市场。
天齐锂业表示，本次投资将加深公司与下游产业链的合作，为公司展开业务拓展新的触角和反馈，有利于公司在践行垂直一体化发展战略的同时探索产业链循环发展的机会。新能源汽车作为锂电产业链的最末端，也是最接近需求端的窗口，从公司长远发展的战略方向而言，本次投资预计将为公司未来的业务发展带来积极影响。
电池网注意到，除了深度绑定车企，天齐锂业此前还加强与电池环节合作。
2022年9月21日，天齐锂业发布公告，公司产业链合作伙伴中创新航拟于近期在联交所首次公开发行境外股（H股），经公司董事会审议通过，天齐锂业香港拟使用自有资金不超过1亿美元（折合人民币约6.95亿元）作为基石投资者参与认购中创新航在联交所的首次公开发行股份，并与中创新航、华泰金控及其他包销商（如适用）共同签署《基石投资协议》。
同年5月20日，天齐锂业发布公告，公司全资子公司天齐创锂与卫蓝新能源签署完成了《合作协议》。双方计划共同出资设立合资公司，以共同从事预锂化负极材料及回收、金属锂负极及锂基合金（复合）负极材料、预锂化试剂（原材料）及预锂化制造设备产品的研发、生产和销售等相关业务。天齐锂业全资子公司成都天齐锂业有限公司持有北京卫蓝约3.26%的股份。
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