欲盖弥彰。尽管雷军一再向外界释放小米不会做电动汽车的消息,但目前小米却和一家国内知名电动汽车厂商联合研发车载系统。这意味着雷军已经食言。

雷军要食言?小米不做电动车要研发车载系统

投资界人士向媒体透露,尽管雷军一再向外界释放小米不会做电动汽车的消息,但目前小米却和一家国内知名电动汽车厂商联合研发车载系统。这意味着小米实际上已经在电动汽车领域有了初步的布局。

在小米新品发布会的前夕,小米继续以往的神秘营销,不透露小米发布会的具体内容,这引发了业界对小米究竟会发布什么的猜测。为了“平息”猜测,雷军在其个人微博公开表示:

小米专注在移动设备(手机和平板)和智能家庭设备(电视、盒子和路由器)上,把产品做好,让更多人买得起!目前,不考虑电动汽车和房地产等新领域。

雷军已经不是第一次“辟谣”关于电动汽车的传闻,今年4月份雷军就曾对外表示“小米目前没有计划做电动汽车,我们会持续专注在智能手机等核心业务上。”

但,小米真的不会做电动汽车吗?

昨日(7月13日)晚间,有来自投资界的人士向媒体透露,小米和某知名电动汽车厂商(猎云网编辑君推测疑为比亚迪)正联合研发车载系统。该人士表示,正如小米推出手机前先做MIUI一样,小米的电动汽车战略很可能完全复制小米手机的成功路径。

雷军和电动汽车的传闻缠身和其对于电动汽车的喜爱不无关系,

今年2月,雷军参会时公开表示,特斯拉电动汽车的体验很好,希望能够推动电动汽车无需摇号上牌照(可见雷军对电动汽车非常用心)。雷军透露特斯拉刚刚公布大陆售价时便预定了两辆,体验过电动汽车后的雷军对特斯拉赞不绝口,“总体来讲特斯拉带来了完全不同的驾驶体验,它是互联网思维和汽车的结合”。

雷军表示,目前特斯拉所做的一切,其他互联网公司也能够做到,只不过大家都没想过那么做。这已经不是雷军第一次公开场合为特斯拉点赞了。再此前雷军在个人博客上详细叙述了他拜会马斯科的过程,对特斯拉充满了溢美之词。

另外,有业内人士曾私下表示,车载系统是未来战略要地。目前,放眼全球,知名的大型公司都在这一领域进行了布局,苹果发布了CarPlay车载系统、谷歌发布AndroidAuto车载系统,就连Linux也在最近推出了可定制的车载系统平台Automotive Grade Linux。

“未来,车载系统将可以连接所有的智能设备,成为汽车生活的真正的底层核心,拥有了车载系统就拥有了未来更多的话语权。”

此前,雷军也曾经“辟谣”小米不会做低端机,但小米仍然推出了红米手机,案例证明了,小米实际动作和雷军的表态并没有什么一致关联性,雷军的表态很可能出于某种目的。

[责任编辑:中国电池网]

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