【投资扩产】
上汽集团牵手中国宝武 5年落地10-20座加氢站
7月15日，上汽集团与中国宝武钢铁集团正式签署全面战略合作框架协议。双方围绕上海对氢能发展规划的要求，立下小目标：共同打造“一园两廊”（吴淞氢能产业园、环A30公路氢走廊、临港至南通氢走廊）国家级氢能产业示范区。其中，吴淞氢能产业园是占地15万平方米的长三角氢能产业聚集中心，以宝山吴淞工业园为中心，并计划至2025年共同推动10-20座加氢站在示范区内落地。
中国宝武将充分发挥在制氢、储氢、运氢、加氢等各环节优势，为上汽集团下属的燃料电池电堆和系统研发以及汽车租赁等用氢单位提供氢能保障及服务、燃料电池车落地试用的具体场景、车辆运行所需的氢能加注等配套设施。
上汽集团将负责燃料电池汽车的研发、量产规划，同时根据应用场景需要，开发与之相适应的燃料电池动力车辆。上汽集团将支持中国宝武在燃料电池核心部件金属双极板的核心基材上，进行技术和产品的开发应用。双方还计划在新材料开发、成型技术、超强钢开发与应用、车身轻量化、国内外智慧供应链、区块链及供应链金融等领域，开展广泛合作。（来源：上汽集团）
5.28亿元！格林美全资下属公司拟投建新能源高值化循环利用项目
7月16日，格林美（002340）发布公告称，无锡格林美拟利用其无锡市新吴区新东安路50号的土地，投资5.28亿元建设新能源高值化循环利用项目，形成高值化循环利用10万辆/年新能源汽车、高值化循环利用10万套/年动力电池包的产业规模及打造一个高值化利用工程研究中心的研发平台，建成江苏省动力电池与新能源汽车绿色回收利用的产业示范基地和工程技术研究中心，成为世界先进的动力电池和新能源汽车回收利用与绿色处置中心。
无锡格林美计划该项目将在2020年10月前开工建设，预计2022年9月前竣工投产。（来源：电池百人会-电池网）
南都电源拟募资14.16亿 投建储能及动力电池产线等
7月14日，南都电源（300068）披露非公开发行A股股票预案，公司本次发行对象为不超过35名符合证监会规定条件的特定投资者，募集资金总额不超过141,569.44万元，扣除发行费用后拟全部用于年产2000MWh5G通信及储能锂电池建设项目、年产2000MWh高能量密度动力锂电池建设项目、新能源电池研发中心项目、补充流动资金。（来源：电池百人会-电池网）
国轩高科年产3万吨高镍项目落户庐江 预计于2023年试运行
电池网获悉，7月16日，合肥庐江高新技术产业开发区管委会与合肥国轩电池材料有限公司签约，国轩高科年产30000吨高镍三元正极材料项目正式落地庐江。
据了解，签约项目坐落于合肥庐江高新技术产业开发区内，由合肥国轩电池材料有限公司投资建设，占地约350亩。项目建设工期为36个月，目前正在开展施工图设计、设备选型及招标等工作，预计到2023年初试运行。合肥国轩电池材料有限公司为合肥国轩高科动力能源有限公司的子公司，主要致力于磷酸铁锂和三元正极材料的性能提升等的研发、生产和销售。
年产30000吨高镍三元正极材料项目的签约，标志着大众投资国轩高科的具体项目正式启动，双方合作步入新阶段。据了解，国轩高科正在内部选聘人才，组建大众项目组，加速推进项目实施。（来源：电池百人会-电池网）
【收购并购】
天华超净拟受让天宜锂业26%股权 加快锂电材料项目建设
近日，天华超净（300390）发布公告称，为增强公司综合竞争力，加快锂电材料项目的建设，公司与长江晨道（湖北）新能源产业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“晨道投资”）签署《股权转让框架协议》，晨道投资拟将其所持宜宾市天宜锂业科创有限公司（以下简称“天宜锂业”）26%股权转让给公司。
资料显示，宜宾市天宜锂业科创有限公司是由天华超净（300390）、宁德时代（300750）、长城晨道等公司发起成立，于2018年11月19日在江安注册成立，注册资本7亿元人民币，主要研发、生产、销售电池级氢氧化锂等锂电材料系列产品。其中，天华超净、长江晨道及宁德时代分别拟投资人民币2.94亿元、1.82亿元、1.05亿元，分别占合资公司注册资本的42%、26%、15%。合资公司将围绕锂电新能源产业链，重点对碳酸锂、氢氧化锂以及三元、磷酸铁锂等正极材料进行科技研发、生产经营资金及固定资产等投入，并计划建设年产4万吨锂电材料。
据悉，天宜锂业锂电材料项目一期投资10亿元，占地194亩，建设年产2万吨电池级氢氧化锂生产装置；二期投资10亿元，占地131亩，建成年产2万吨电池级氢氧化锂生产装置。项目建成投产后，计划5年内继续投资扩大规模，到2025年预计年销售额将达100亿元。（来源：电池百人会-电池网）
图片来源：伯坦科技
展鹏科技拟收购伯坦科技100%股权
7月10日晚间，展鹏科技（603488）公告，公司拟发行股份及支付现金购买伯坦科技100%股权，具体价格尚未确定。此外，公司拟向海创投资非公开发行股份募集配套资金。此次交易预计构成重大资产重组。
交易完成后，展鹏科技的主营业务范围将拓展至新能源汽车零部件产品和换电网络核心设备的研发、设计与销售服务，产品包括用于换电式纯电动汽车的换电系统总成、电机、电控等。公司股票7月13日复牌。（来源：电池百人会-电池网）
【开工投产】
年产3万吨！华友衢州高纯三元动力电池级硫酸镍项目开工
华友钴业发布消息称，7月17日，衢州华友钴新材料有限公司年产3万吨（金属量）高纯三元动力电池级硫酸镍项目开工仪式举行。
该项目依托衢州市产业集聚区产业集群、锂电循环小镇的产业一体化优势，以镍钴回收料、氢氧化镍为主要原料，选用先进的工艺设备，采用火湿联冶工艺生产硫酸镍产品。
该项目实现了钴镍回收料的无害化处理和资源化利用标杆项目，是低成本绿色制造的开拓性技术，对提升钴新材料产业的资源循环和绿色制造具有示范效应，对行业具有里程碑意义。（来源：电池百人会-电池网）
【公司订单】
（图片来源：LG化学）
LG化学积压8700亿订单 明年拟增加电池业务投入
据外媒报道，近日韩国电池制造商LG化学表示，目前该公司拥有价值150万亿韩元（约合人民币8725亿元）的订单，这将使其在未来5年保持忙碌状态，并将助其安然度过疫情大流行的危机。
尽管疫情爆发迫使LG化学将今年的资本支出削减9%，至约6万亿韩元，但该公司计划提高明年的资本支出，并将增加部分的60%投入电池业务。今年，该公司计划将1.3万亿韩元（约占销售额的4%）用于研发，其中约40%将用于电动汽车电池。（来源：快科技）
雅化国际与银河锂业续签锂精矿承购协议 今年供应量超4.5万吨
7月10日晚间，雅化集团（002497）公告，全资子公司雅化国际近日与银河锂业续签了关于采购锂精矿的《承购协议》，合同期限从五年延长三年至2025年12月31日。
根据协议，银河锂业向雅化国际供应的产品为锂辉石精矿，2020年度供应量不低于4.5万吨；2021年～2025年每个合同年度供应量不低于12万吨。该协议将为公司未来锂盐产品生产提供长期、稳定、优质的原料保障。（来源：电池百人会-电池网）
宝马与摩洛哥矿企签订1.13亿美元钴供应协议
北京时间7月13日消息，据国外媒体报道，宝马最近表示该公司已同摩洛哥矿业公司签署一项5年期可持续性钴供应协议，以保障其电动汽车业务未来的电池供应。
该公司负责采购和供应商网络的管理委员会成员安德烈亚斯·温特表示：“合同金额约为1亿欧元。”通过这份订单，宝马将能够确保其第五代电动汽车20%的钴供应，剩余80%将从澳大利亚采购。合同执行时间为2020年至2025年。（来源：腾讯汽车）
宝马与瑞典Northvolt签订20亿欧元电池供应合同
据外媒报道，宝马与Northvolt签订了一份价值20亿欧元（约23亿美元）的合同，将向后者采购电芯，用于电动汽车。宝马在7月16日发布的声明中表示，作为双方长期合同的一部分，Northvolt将在瑞典北部的一家新工厂内使用可再生电力生产电芯，并从2024年开始交付。
据悉，Northvolt将成为宝马第三家主要电芯供应商，去年宝马已经与中国宁德时代以及韩国三星SDI签署了供应合同，前者的合同金额为73亿欧元，合同执行期间为2020至2031年，后者为29亿欧元，合同执行期间为2021至2031年。（来源：电池百人会-电池网）
万向一二三股份公司 图片来源：企业供图
大众汽车锁定万向一二三为动力电池供应商 订单规模超百亿元
在与宁德时代达成合作，并成功入股国轩高科（002074.SZ）后，大众汽车对动力电池的需求显然并没有得到满足。
财联社记者独家获悉，大众已将万向集团旗下万向一二三股份公司（下称“万向一二三”）锁定为新的动力电池供应商。
“据我最新掌握的信息，万向方面确实拿到了大众的订单。”7月17日，有消息人士透露称，“（大众的）订单规模在百亿元以上。”
截至发稿，大众中国及万向方面均未对此做出回应。（来源：财联社）
坚瑞沃能与悍马重庆签订电池大单：五年30亿WH 收入约24亿
7月14日，坚瑞沃能（300116）发布公告称，公司与悍马（重庆）新能源科技发展有限公司（以下简称“悍马重庆”）建立企业间战略合作伙伴关系，并签订《悍马（重庆）新能源科技发展有限公司与陕西坚瑞沃能股份有限公司战略合作协议》。
坚瑞沃能表示，根据本次签订的战略合作协议的约定，公司拟与合作方悍马重庆共同合作开发悍马G1.5定制运营车型，并在车辆的电池配套、投放运营及电池回收等方面展开全面合作，公司作为该项目专属合作方，预计在未来五年内将使用不低于30亿WH（约20万台）的电池产品。
基于此，坚瑞沃能预计本次签订的战略合作协议若后续能顺利执行，将会在未来五年内给公司贡献约24亿元的收入，对公司当期的经营业绩尚不构成重大影响。（来源：电池百人会-电池网）
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