上半年，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的32.79%，比上年同期下降1.55个百分点；普通货运三轮车占67.19%，比上年同期提高1.53个百分点。在普通客运三轮车中，100ml＜排量≤150ml销售21.18万辆，占客运三轮车总销量的57.58%，比上年同期下降4.05个百分点；在普通货运三轮车中，100ml＜排量≤150ml销售46.85万辆，占货运三轮车总销量的62.17%，比上年同期下降2.64个百分点。
6月，在三轮摩托车各车型品种中，正三轮摩托车产销19.3万辆和19.33万辆，环比下降5.47%和5.31%，同比下降1.05%和1.99%。其中：普通客运三轮车产销6.47万辆和6.46万辆，环比微增，同比微降；普通货运三轮车产销12.82万辆和12.85万辆，环比下降8.25%和8.1%，同比下降1.24%和2.69%。
6月，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的33.44%，比上月提高1.97个百分点，比上年同期提高0.43个百分点；普通货运三轮车占66.51%，比上月下降2.02个百分点，比上年同期下降0.48个百分点。
出口环比有所回升
6月，摩托车企业出口表现略好于上月，当月产品出口总额5.27亿美元，环比增长5.63%，同比下降1.22%。其中：摩托车整车出口79.15万辆，环比增长4.80%，同比下降6.58%，出口金额4.37亿美元，环比增长5.52%，同比下降6%。
上半年，摩托车企业产品出口总额28.21亿美元，同比下降4.27%。其中摩托车整车出口425.11万辆，同比下降8.18%；出口金额23.48亿美元，同比下降6.06%。摩托车发动机出口111.87万台，同比增长21.90%，出口金额1.49亿美元，同比增长19.38%。沙滩车出口4.76万辆，同比增长0.98%，出口金额1.28亿美元，同比增长10.41%。摩托车零部件出口金额1.96亿美元，同比下降5.20%。
6月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分别出口30.10万辆、17.88万辆、14.48万辆、5.22万辆和3.87万辆。与上月相比，150系列增速最快，125和110系列增速略低，其它系列略有下降。6月，上述五大系列品种共出口71.55万辆，占摩托车出口总量的90.40%。
6月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为15932万美元、10008万美元、6809万美元、3273万美元和3271万美元。与上月相比，150系列增速依然最快，125系列增速居次，250系列微增，其它系列品种呈一定下降。6月，上述五大系列共出口3.93亿美元，占摩托车出口总额的89.93%。
上半年，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、110系列、150系列、50系列和250系列，分别出口159.72万辆、87.25万辆、86.54万辆、31.96万辆和22.03万辆。与上年同期相比，110系列呈小幅增长，其它系列有所下降。上半年，上述五大系列品种共出口387.50万辆，占摩托车出口总量的91.15%。
上半年，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，出口金额分别为8.54亿美元、4.79亿美元、4.17亿美元、2亿美元和1.82亿美元。与上年同期相比，110系列保持较快增长，其它品种降幅不一，其中50系列降幅更为明显。上半年，上述五大系列共出口21.32亿美元，占摩托车出口总额的90.80%。
行业竞争加剧 集中度提高
市场的低迷，使行业的竞争更为激烈，摩托车行业长久不变的竞争格局中慢慢发生变化。上半年，行业销量前十名企业共销售摩托车589.78万辆，占行业总产量的56.60%，比去年同期提高了2.22个百分点。
前十名企业中，大长江、力帆、洛北方、大运、五羊-本田、银翔、新大洲本田所占的市场份额与同期相比有所提高，隆鑫、宗申、重庆建设有所下降。
产销下降 但利润增长
1～5月，据中国汽车协会统计摩托车行业95家企业中，亏损企业35家，同比增长12.90%。全行业营业收入493.57亿元，同比下降1.03%；营业成本429.01亿元，同比下降1.54%；利润总额15.07亿元，同比增长12.29%。
产销量下降，但企业利润增长，一方面由于成本的下降，另一方面也表明了摩托车行业转型升级取得成效，产品的附加值有所提高。
电池网微信
